Парковки в Ростове пересмотрят: часть мест исчезнет, часть станет платной

В Ростове-на-Дону при ремонте улиц и приведении тротуаров к нормативным требованиям часть существующих парковочных мест может быть ликвидирована. Об этом говорится в ответе администрации города на запрос о развитии парковочного пространства от «Блокнот Ростов». 

В мэрии сообщили, что во время ремонта Ворошиловского проспекта тротуары и парковки приводят в соответствие с действующими нормативами. При этом места для автомобилей, управляемых людьми с инвалидностью или перевозящих их, должны привести к нормативным параметрам в первую очередь. Такие парковочные места, по данным администрации, будут оставаться бесплатными, а их сеть планируют расширять.

Для остальных парковочных пространств на Ворошиловском проспекте предусмотрен платный режим. При этом в администрации отмечают, что новые парковочные места на проспекте будут появляться там, где после проведения работ останется возможность обеспечить нормативную ширину тротуара.

— В рамках ремонта проспекта Ворошиловского планируется обустройство новых парковочных мест в тех локациях, где возможно обеспечить нормативную ширину тротуара с учетом проведения этих работ, — уточнили в пресс-службе мэрии.

Изменения могут коснуться и других улиц Ростова. Как следует из ответа городской администрации, при реконструкции участков улично-дорожной сети конфигурация парковок может меняться: город может организовывать новые зоны стоянки, но одновременно и ликвидировать существующие.

Отдельно в администрации подтвердили, что вопрос расширения зоны платных парковок сейчас обсуждается. Конкретные участки, где может появиться платная стоянка, пока определяются. В мэрии объясняют возможное расширение платной парковки необходимостью «упорядочивания парковочного пространства», обеспечения беспрепятственного проезда транспорта и повышения безопасности дорожного движения.

При этом город ссылается на Транспортную стратегию Ростова-на-Дону, которая предусматривает увеличение количества парковочных мест в центральной части города — до 10 тысяч машино-мест.

— Вопрос о расширении зоны платных парковок находится в стадии обсуждения и определения возможных участков улично-дорожной сети для введения оплаты за пользование парковками (парковочными местами) с целью упорядочивания парковочного пространства, обеспечения беспрепятственного проезда транспорта и повышения безопасности дорожного движения. При реализации задач развития парковочного пространства будут учтены материалы Транспортной стратегии Ростова-на-Дону, предусматривающей, в том числе, увеличение количества парковочных мест в центральной части города (до 10 000 машино-мест), — говорится в ответе.

Речь идет не только о сокращении парковок: администрация заявляет одновременно о ликвидации части существующих мест, создании новых парковок и расширении платной зоны. Стоимость уже действующих платных парковок, по информации мэрии, пока пересматривать не планируют — тарифы останутся на прежнем уровне.

Что пока остается неизвестным: администрация не указала, сколько бесплатных парковочных мест существует в Ростове сейчас, сколько из них планируется ликвидировать в результате ремонта улиц и сколько новых бесплатных мест появится. Не названы и конкретные участки, где может быть расширена зона платной парковки.

Добавим, что при этом платные парковки приносят городу не только доход от оплаты стоянки, но и штрафы за нарушения правил. По данным за 2025 год, Ростов получил 14,4 млн рублей непосредственно от оплаты парковок, тогда как сумма штрафов за их неоплату составила 132 млн рублей. Таким образом, за год поступления от штрафов оказались примерно в девять раз выше доходов от самой парковки. Всего город получил около 146,5 млн рублей. Свежих данных, сколько получила казна донской столицы, со штрафов и парковок администрация города пока не раскрыла.

Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.