На Дону хотят разработать закон об аквакультуре и догнать советские времена по производству рыбы

В Ростовской области депутаты совместно с региональным минсельхозом намерены разработать и принять региональный закон об аквакультуре.

Планы развития обсуждались в стенах Законодательного собрания Ростовской области (ЗСРО) на «круглом столе», посвященном развитию донской аквакультуры.

Зампредседателя ЗСРО, председатель комитета по аграрной политике Вячеслав Василенко рассказал участникам, что Ростовская область входит в пятерку российских регионов-лидеров по производству товарной рыбы: ежегодно выращивается и перерабатывается около 26 тысяч тонн. При этом в регионе откликнулись на обращение президента РФ об увеличении «на четверть» к 2030 году производства продукции агропромышленного комплекса.

— Мы производим где-то порядка 26 тысяч тонн рыбы. Но вот президент поставил задачу, значит мы должны выйти за 30 тысяч тонн – тогда мы догоним советские времена, когда мы производили столько рыбы, — отметил Василенко.

Вице-спикер донского парламента сообщил, что в Ростовской области на поддержку предприятий, занятых в аквакультуре, за пять лет было выделено около 500 млн рублей.

В сфере рыбохозяйственного комплекса на Дону работают более 400 предприятий. В 2023 году рыбоводными хозяйствами и воспроизводственными заводами было выпущено в водоемы 19,4 млн штук молоди рыб, в том числе 8,4 млн штук осетровых. Однако осетровые уходят в Азовское море, и это мало решает вопрос зарыбления внутренних водоемов в регионе.

Участник «круглого стола», замдиректора Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Арсен Мирзоян уточнил, что выживаемость мальков составляет 0,6% – 1%. И это еще неплохие цифры, исходя из мирового опыта.

— Дешевле рыба не станет, но она должна быть такой по цене, чтобы и экономика у рыбоводного хозяйства была, и люди могли ее покупать, — подвел итог Вячеслав Василенко.

Напомним, что депутаты ЗСРО обращаются к федеральным властям с предложением ввести компенсационные сборы за судоходство по реке Дон. По мнению депутатов, судовладельцы должны платить за вред и угрозы, которые они несут рыбным запасам водоемов. На «круглом столе» также прозвучало предложение запретить движение нефтеналивных судов по Дону из-за угроз аварий.

Дмитрий Ремизов