Китайские автомобили за последние годы стали привычной частью российского дорожного потока. С наступлением холодов владельцам таких машин стоит уделить особое внимание подготовке к зиме: неподходящие технические жидкости, замерзающие датчики и капризная электроника могут доставить немало проблем. Как правильно подготовить автомобиль из КНР к морозам и на что обратить внимание при эксплуатации, «Блокнот Ростов» рассказал Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Мой Автопрокат».

Начать подготовку стоит с проверки моторного масла. Для зимней эксплуатации эксперт рекомендует выбирать составы с маркировкой 0W или 5W. Такое масло сохраняет необходимую текучесть при низких температурах. Летние варианты на морозе густеют, из-за чего двигателю сложнее запускаться, а нагрузка на его детали в первые минуты работы возрастает.

Не менее важно проверить состояние антифриза. Нужно оценить его плотность и чистоту, а при необходимости заменить жидкость на состав, рассчитанный на морозы до −40 градусов. В качестве вариантов эксперт называет антифризы G12+ и G12++. При этом смешивать разные типы охлаждающих жидкостей не рекомендуется: это может привести к появлению осадка или пены. Заодно стоит осмотреть шланги системы охлаждения на предмет трещин и подтёков.

Летнюю омывающую жидкость перед холодами необходимо полностью заменить на зимнюю. Для центральной части России Дмитрий Матвеев советует выбирать составы, рассчитанные на температуру до −20…−25 градусов.

У современных китайских автомобилей много электронных помощников. Зимой снег и наледь могут закрывать камеры, парктроники и датчики систем помощи водителю ADAS. Из-за этого оборудование начинает работать некорректно. Поэтому поверхности сенсоров и камер придётся регулярно очищать.

Отдельная проблема — влага и конденсат. Они могут влиять на работу камер, сенсоров и мультимедийных блоков. Эксперт советует следить за их состоянием и своевременно удалять влагу с доступных поверхностей.

В морозы возможны и программные сбои — например, при запуске голосовых помощников, мультимедиа или установке обновлений «по воздуху». Чтобы снизить риск таких проблем, интерфейс автомобиля лучше заранее перевести на русский язык и обновить программное обеспечение у дилера или в профильном сервисе. Также стоит настроить расписание предподогрева, если такая функция предусмотрена. Устанавливать обновления в сильный холод специалист не рекомендует.

Не стоит забывать и о замках. Личинки могут замерзать, поэтому перед наступлением холодов их можно обработать специальным средством от обледенения.

На сильном морозе некоторые системы автомобиля начинают потреблять больше электроэнергии. В результате аккумулятор может разряжаться быстрее. Особенно это актуально, если долго пользоваться мультимедиа и другими электронными устройствами при заглушённом двигателе.

— На сильном холоде некоторые системы начинают потреблять больше тока, из-за чего аккумулятор разряжается быстрее. Лучше избегать длительного использования электроники в режиме ожидания при незаведённом двигателе, — советует Дмитрий Матвеев.

Ещё один нюанс зимней эксплуатации китайских автомобилей связан с подбором комплектующих. Машины из КНР попадают в Россию как через официальные каналы, так и по параллельному импорту. При этом комплектации, технические ревизии и сами детали могут отличаться даже у автомобилей одного модельного ряда разных годов выпуска.

— По этой причине подбор запчастей по VIN-коду зачастую затруднён. Чтобы избежать ошибок и сэкономить время, лучше обратиться к надёжным поставщикам, — отмечает эксперт.

Главный совет — не откладывать подготовку до первых серьёзных морозов. Проверка технических жидкостей, аккумулятора, электронных систем и состояния комплектующих поможет избежать неприятных сюрпризов зимой и сохранить работоспособность автомобиля.

«Блокнот Ростов» ранее писал о том, что новый «китаец» или 10-летняя иномарка: что выгоднее ростовчанину в 2026 году.

Денис Забнин

Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.