В центр Ростова-на-Дону грузовики будут въезжать только по виртуальным «пропускам»

Система ограничений для въезда в Ростов-на-Дону грузовых автомобилей будет «ужесточена».

Об этом заявил директор городского департамента автодорог Денис Водопьянов на заседании постоянной комиссии гордумы по экономике, промышленности, малому и среднему предпринимательству, транспорту и дорожной деятельности. 

Новые правила будут введены в рамках развития идеи «грузового каркаса» для донской столицы.

Водопьянов рассказал, что в течение 2026 года ожидается внесение изменений в правила дорожного движения на федеральном уровне. К дорожному знаку «Движение грузовых автомобилей запрещено» можно будет добавлять табличку «Без пропуска». Соответственно, это будет означать запрет на проезд грузовиков без пропуска и разрешение на проезд тем грузовикам, у кого такой пропуск будет.

Директор департамента уточнил, что автомобили, получившие пропуск, будут внесены в соответствующий список, и система фотовидеофиксации будет также фиксировать тех, у кого пропуска не будет. Таким образом, нарушителям, не имеющим пропуска, будут «прилетать» штрафы за проезд под запрещающий знак.

Денис Водопьянов сообщил, что нововведения будут, прежде всего, направлены на ограничение въезда большегрузов в центральную часть Ростова.

— Мы перейдем в плоскость ужесточения ограничений, в том числе в центральной части города. Оттолкнувшись от той проблемы, которая была в феврале 2025 года, мы несколько смягчились, поскольку законодатель не предусмотрел пока возможность дать пропуск. Как только у нас появится возможность прозрачно давать пропуски, мы ужесточим и дадим возможности только по пропускам. Работать это будет достаточно просто. Комплекс фотофиксации будет анализировать базу с пропусками и просто исключать тех, у кого есть пропуск, и у кого, соответственно, нет, — разъяснил директор департамента.

Напомним, что активное создание «грузового каркаса», предусматривающего ограничение на въезд грузовых автомобилей в Ростов, началось в июне 2024 года.

В феврале 2025 года около 50 транспортных компаний подавали иск к городской думе, требуя приостановить действие новых правил проезда грузового транспорта.

Дмитрий Ремизов