Блокнот
Ростов-на-Дону
Понедельник, 29 декабря
Общество, сегодня, 12:15

В Ростове-на-Дону местная дизайн-студия представила авторскую карту метро города

Несуществующую, но узнаваемую схему создали в формате иллюстрированной карты: на ней отмечены знаковые места Ростова, выполненные в виде ярких ироничных рисунков. Каждая «станция» отсылает к городским локациям и символам, знакомым жителям.

По словам автора проекта, карта будет дорабатываться — на ней появятся новые места, а также шуточные мемы, связанные с городом. Пока же ростовчане могут оценить, как выглядит необычное видение метро донской столицы.


Интерес к теме метро в Ростове сохраняется, несмотря на официальное решение властей региона отказаться от строительства подземки. Проект признан экономически нецелесообразным из-за недостаточного пассажиропотока. Еще в 2020 году специалисты компании «А+С Транспроект» пришли к выводу, что классический метрополитен в городе не сможет окупиться.

Ранее эксперты также указывали на серьезные технические препятствия. Александр Евтушенко, декан факультета промышленного и гражданского строительства Донского государственного технического университета, подчеркнул, что проект советской эпохи, предложенный для возобновления в Госдуме, сегодня не реализуем. 


Примерная схема ростовского метрополитена. Фото из Википедии

В 2013 году мы оценивали проект первой линии, которая должна была соединить Западный жилой массив с центром города. Для обустройства станций приходилось бы расселять многоквартирные дома, а геологические условия осложняют строительство — присутствуют водонасыщенные и просадочные грунты, — отмечал Евтушенко. 

Он добавил, что современная карта города практически не оставляет свободных площадей для общественных пространств у станций метро. Кроме того, строительство метро в Ростове обошлось бы в приличную сумму — минимум 100 млрд рублей.

Вместо подземки Ростов развивает скоростной трамвай. Проект «Ростовский трамвай» стоимостью более 62 млрд рублей предусматривает строительство и модернизацию 119 км путей, а также создание двух новых трамвайных депо. По мнению экспертов и чиновников, это более приемлемая альтернатива. 

Егор Романов

Наш сайт в соцсетях: TelegramДзенMAX.



Новости на Блoкнoт-Ростов-на-Дону
метроРостов-на-ДонуметрополитенРостов
0
0