Общество,
52 минуты назад
Проект новой дороги между Таганрогской и Доватора в Ростове не получил заключение экспертизы
Фото пресс-службы губернатора РО
Читайте также:
- Бронзового Ермака в Новочеркасске покрыли черной краской во время реставрации (сегодня, 10:00)
- Подростки сломали арендный самокат у стелы «Освободителям Ростова» (вчера, 19:20)
- Подсудимого экс-замглавы Батайска оштрафовали на 70 тысяч рублей за свалку на Самарском (вчера, 18:38)
- Выходной для поиска мужа: психолог оценила идею сократить рабочую неделю одиноким женщинам (сегодня, 09:00)
- Слушателей вытолкали из зала суда во время процесса по делу отца и сына Свиридовых (вчера, 18:00)
Проект строительства новой магистрали, которая должна была связать улицы Таганрогскую и Доватора в Ростове-на-Дону, не прошел главную государственную строительную экспертизу. Об этом пишет «Город N».
Новая дорога задумывалась как альтернативный маршрут для автомобилистов, которым сейчас приходится пользоваться путепроводом в районе Малиновского. Предполагалось, что магистраль позволит связать центр Ростова с Военведом и направлением на Чалтырь, а заодно снизит нагрузку на улицы Малиновского и Вавилова.
Проект включал 266-метровый двухполосный мост через железнодорожные пути и около 1,4 километра четырехполосной дороги. На маршруте планировали обустроить шесть автобусных остановок. Расчетная скорость движения должна была составить от 50 до 80 км/ч.
Для строительства потребовалось бы затронуть более 40 земельных участков. Девять участков общей площадью 35,2 гектара предполагалось изъять у собственников. Еще на 34 объектах общей площадью 7,4 гектара планировали установить сервитуты — владельцы сохранили бы свою недвижимость, но с определенными ограничениями на ее использование.
Трассу собирались проложить от Змиевского проезда, в районе между СНТ «Коммунар» и «Строитель».
Впрочем, значение проекта выходило далеко за пределы отдельных районов Ростова. В перспективе новая магистраль должна была стать частью транспортной связи города с трассой Р-280 «Новороссия», ведущей в сторону Мариуполя, Мелитополя и Симферополя. Кроме того, дорога должна была обеспечить выезд на Западную хорду.
Теперь реализация проекта оказалась под вопросом: без положительного заключения госэкспертизы перейти к строительству невозможно.
Григорий Мелихов
Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.