Общество,
сегодня, 10:00
Угнали машины? Донской бизнесмен обвиняет «Почту России» в долге автосервису на 6 млн рублей
Фото: Блокнот Ростов
Читайте также:
- Ростовчан на два дня оставят без холодной воды (сегодня, 09:00)
- В Ростове столбики термометров поднимутся до +29 градусов (сегодня, 08:00)
- «ХК Ростов» пополнил состав участников Российской хоккейной лиги (вчера, 20:30)
- Пострадавшим от атаки БПЛА в Аксайском районе выплатят по 15 и 75 тысяч рублей (вчера, 19:30)
- «Заплати за парковку у собственного дома»: жители 18 домов поселка под Ростовом требуют разобраться с землей (вчера, 20:00)
Владелец автосервиса из Батайска заявил, что «Почта России» кинула на миллионы. Предприниматель утверждает, что компания задолжала ему около 6 млн рублей за ремонт грузовиков, а две отремонтированные машины в итоге забрали с территории сервиса самовольно, без подписанных актов. Бизнесмен уже обратился в полицию, усматривая в произошедшем признаки мошенничества.
Историю «Блокноту Ростов» рассказал владелец компании «Донавтозапчасти» Александр Лукьянченко. По его словам, договор с АО «Почта России Макрорегион Южный» заключили 21 апреля 2025 года. Автосервис должен был обслуживать технику компании, в том числе КАМАЗы и Hino.
Почта угнала машины?
Поначалу, утверждает предприниматель, все шло по стандартной схеме: «Почта» привозила автомобили, сервис проводил диагностику и ремонт, после чего уведомлял заказчика о готовности. Представители компании приезжали, принимали машины и подписывали акты.
Проблемы начались осенью 2025 года. По словам Александра, с сентября представители заказчика начали забирать отремонтированные автомобили, однако необходимые документы обратно в сервис не возвращались. Сотрудники объясняли это сложностями с внутренней системой согласования. В результате к концу года, утверждает бизнесмен, накопилась задолженность примерно на 4 млн рублей по уже выполненным работам, при этом часть документов оставалась неподписанной.
Ситуация, по его словам, доходила до абсурда. Когда стоимость очередного ремонта незначительно превышала оставшийся лимит по договору, сотрудники «Почты России» попросили сервис сделать скидку примерно на 25 тысяч рублей. Автосервис пошел навстречу, но документы не согласовали уже из-за самой скидки. После того как их переделали без скидки, возникла обратная проблема – стоимость вышла за рамки бюджета.
– То есть принципиально велась какая-то работа, – считает предприниматель.
Особенно странно, по словам Александра, развивалась история с двумя Hino, которые привезли на ремонт в декабре.
После завершения работ сотрудники сервиса попросили представителей «Почты» принять машины прямо на месте и сразу оформить документы – тем более что к тому моменту уже накопилось несколько миллионов рублей по неподписанным актам.
Представители компании приехали, осмотрели автомобили и сообщили, что документы подпишут в течение пяти рабочих дней. Но не подписали.
Через некоторое время выяснилось, что обе машины исчезли с территории автосервиса. Как предполагает Александр, сотрудники «Почты России» могли воспользоваться запасными ключами и забрать технику самостоятельно. При этом, утверждает он, никаких актов приема-передачи по этим двум автомобилям оформлено не было. Однако точную дату вывоза автомобилей установить сложно: техника стояла на территории предприятия, а сервис ожидал комиссию заказчика.
– Мы не охранная фирма. Мы ремонтники, – говорит предприниматель.
Весной предприниматель направил в «Почту России» письмо, в котором сообщил, что автомобили фактически исчезли с территории сервиса и в связи с этим он намерен обратиться в полицию. После этого, утверждает Александр, ему позвонил представитель службы безопасности компании. По словам бизнесмена, тот подтвердил: машины находятся у «Почты России», их эксплуатируют, а документы якобы будут подписаны в ближайшее время.
В итоге вопрос до сих пор так и не решился.
Тогда Александр обратился непосредственно к руководству «Почты России» в Москве. После этого, по его словам, представители компании пообещали разобраться в ситуации, однако и это не привело к выплате всей задолженности. Тем временем сумма претензий, по словам предпринимателя, выросла примерно до 6 млн рублей.
На одной из встреч представители сторон попытались найти компромисс. Со стороны «Почты России», по словам Александра, присутствовали сотрудники логистики, гаража и службы безопасности. Однако договориться не удалось.
– Мы говорим: ребята, у нас вопрос не в двух машинах, у нас вопрос в шести миллионах рублей. Две машины – это вы уже просто как бандиты с большой дороги действуете, – эмоционально описывает разговор мужчина.
Представители «Почты», по его словам, ссылались на необходимость согласования документов комиссией и отправку бумаг в Краснодар. Почему автомобили уже эксплуатируются, а документы на их приемку до сих пор не подписаны, бизнесмену, как он утверждает, внятно объяснить не смогли.
Дошло до полиции
После безрезультатных переговоров предприниматель обратился в правоохранительные органы. Заявление зарегистрировали, однако на данный момент, по его словам, проводится проверка, уголовное дело еще не возбуждено.
Александр считает, что в действиях неизвестных ему сотрудников могут усматриваться признаки мошенничества: сервис выполнил работы, автомобили заказчик получил, однако оплату и оформление документов предприниматель до сих пор не получил. При этом в самой «Почте России», по словам бизнесмена, настаивают на необходимости внутренней проверки и согласования документов.
Отдельно на встречах представители компании, как утверждает Александр, пытались обратить внимание на содержание спецификаций: в них якобы были запчасти, которые впоследствии не использовались. Предприниматель с этим не согласен. По его словам, сервис лишь выполнял заявку заказчика в рамках заключенного договора и выставлял стоимость тех работ и деталей, которые были указаны в согласованной спецификации.
Точку в истории смогут поставить только правоохранители. Пока же Александр продолжает добиваться оплаты выполненных работ и выяснения обстоятельств, при которых две отремонтированные Hino покинули территорию его предприятия.
– Я надеюсь, следственные органы в этом должны разобраться, – говорит предприниматель.
«Блокнот Ростов» обратился за комментарием в пресс-службоу УФПС Ростовской области АО «Почта России». Однако на момент публикации ответа еще не последовало.
Историю «Блокноту Ростов» рассказал владелец компании «Донавтозапчасти» Александр Лукьянченко. По его словам, договор с АО «Почта России Макрорегион Южный» заключили 21 апреля 2025 года. Автосервис должен был обслуживать технику компании, в том числе КАМАЗы и Hino.
Почта угнала машины?
Поначалу, утверждает предприниматель, все шло по стандартной схеме: «Почта» привозила автомобили, сервис проводил диагностику и ремонт, после чего уведомлял заказчика о готовности. Представители компании приезжали, принимали машины и подписывали акты.
Проблемы начались осенью 2025 года. По словам Александра, с сентября представители заказчика начали забирать отремонтированные автомобили, однако необходимые документы обратно в сервис не возвращались. Сотрудники объясняли это сложностями с внутренней системой согласования. В результате к концу года, утверждает бизнесмен, накопилась задолженность примерно на 4 млн рублей по уже выполненным работам, при этом часть документов оставалась неподписанной.
Ситуация, по его словам, доходила до абсурда. Когда стоимость очередного ремонта незначительно превышала оставшийся лимит по договору, сотрудники «Почты России» попросили сервис сделать скидку примерно на 25 тысяч рублей. Автосервис пошел навстречу, но документы не согласовали уже из-за самой скидки. После того как их переделали без скидки, возникла обратная проблема – стоимость вышла за рамки бюджета.
– То есть принципиально велась какая-то работа, – считает предприниматель.
Особенно странно, по словам Александра, развивалась история с двумя Hino, которые привезли на ремонт в декабре.
После завершения работ сотрудники сервиса попросили представителей «Почты» принять машины прямо на месте и сразу оформить документы – тем более что к тому моменту уже накопилось несколько миллионов рублей по неподписанным актам.
Представители компании приехали, осмотрели автомобили и сообщили, что документы подпишут в течение пяти рабочих дней. Но не подписали.
Через некоторое время выяснилось, что обе машины исчезли с территории автосервиса. Как предполагает Александр, сотрудники «Почты России» могли воспользоваться запасными ключами и забрать технику самостоятельно. При этом, утверждает он, никаких актов приема-передачи по этим двум автомобилям оформлено не было. Однако точную дату вывоза автомобилей установить сложно: техника стояла на территории предприятия, а сервис ожидал комиссию заказчика.
– Мы не охранная фирма. Мы ремонтники, – говорит предприниматель.
Весной предприниматель направил в «Почту России» письмо, в котором сообщил, что автомобили фактически исчезли с территории сервиса и в связи с этим он намерен обратиться в полицию. После этого, утверждает Александр, ему позвонил представитель службы безопасности компании. По словам бизнесмена, тот подтвердил: машины находятся у «Почты России», их эксплуатируют, а документы якобы будут подписаны в ближайшее время.
В итоге вопрос до сих пор так и не решился.
Тогда Александр обратился непосредственно к руководству «Почты России» в Москве. После этого, по его словам, представители компании пообещали разобраться в ситуации, однако и это не привело к выплате всей задолженности. Тем временем сумма претензий, по словам предпринимателя, выросла примерно до 6 млн рублей.
На одной из встреч представители сторон попытались найти компромисс. Со стороны «Почты России», по словам Александра, присутствовали сотрудники логистики, гаража и службы безопасности. Однако договориться не удалось.
– Мы говорим: ребята, у нас вопрос не в двух машинах, у нас вопрос в шести миллионах рублей. Две машины – это вы уже просто как бандиты с большой дороги действуете, – эмоционально описывает разговор мужчина.
Представители «Почты», по его словам, ссылались на необходимость согласования документов комиссией и отправку бумаг в Краснодар. Почему автомобили уже эксплуатируются, а документы на их приемку до сих пор не подписаны, бизнесмену, как он утверждает, внятно объяснить не смогли.
Дошло до полиции
После безрезультатных переговоров предприниматель обратился в правоохранительные органы. Заявление зарегистрировали, однако на данный момент, по его словам, проводится проверка, уголовное дело еще не возбуждено.
Александр считает, что в действиях неизвестных ему сотрудников могут усматриваться признаки мошенничества: сервис выполнил работы, автомобили заказчик получил, однако оплату и оформление документов предприниматель до сих пор не получил. При этом в самой «Почте России», по словам бизнесмена, настаивают на необходимости внутренней проверки и согласования документов.
Отдельно на встречах представители компании, как утверждает Александр, пытались обратить внимание на содержание спецификаций: в них якобы были запчасти, которые впоследствии не использовались. Предприниматель с этим не согласен. По его словам, сервис лишь выполнял заявку заказчика в рамках заключенного договора и выставлял стоимость тех работ и деталей, которые были указаны в согласованной спецификации.
Точку в истории смогут поставить только правоохранители. Пока же Александр продолжает добиваться оплаты выполненных работ и выяснения обстоятельств, при которых две отремонтированные Hino покинули территорию его предприятия.
– Я надеюсь, следственные органы в этом должны разобраться, – говорит предприниматель.
«Блокнот Ростов» обратился за комментарием в пресс-службоу УФПС Ростовской области АО «Почта России». Однако на момент публикации ответа еще не последовало.
Мариам Папахчян
Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.
