Общество,
18.02.2020 07:15
Сертификационные испытания пассажирского самолета Ил-96-400М начнутся в 2021 году
Сертификационные испытания пассажирского самолета Ил-96-400М начнутся в 2021 году. Юрий Грудинин. Фото: «Блокнот Ростов"
Читайте также:
- Василий Голубев вместе с Хором Турецкого спел «День Победы» (17.02.2020 20:49)
- Экс-главу пресс-службы администрации Ростова отпустили под подписку о невыезде (17.02.2020 20:04)
- «Тарифы скачут, а охранники смотрят мультики»: жители ростовской новостройки пытаются сменить навязанную им УК (11.02.2020 12:34)
В 2021 году начнутся сертификационные испытания пассажирского самолета Ил-96-400М. Об этом на совещании в Таганроге сообщил генеральный директор ПАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» Юрий Грудинин. Выездное заседание экспертного совета по авиационной промышленности при комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству прошло на территории Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им Г. М. Бериева.
— Мы сегодня понимаем, что ТАНТК им Г. М. Бериева есть куда двигаться — спектр широкий: это и развитие проекта Бе-200, и модернизация самолетов Ту-95, Ту-142. Это и проекты по подготовке транспортного самолета Ан-124, и новый широко-фюзеляжный самолет Ил-96-400М для перевозки 400 пассажиров. В следующем году этот самолет приступит к сертификационным испытаниям. Мы развиваем и другие проекты: Ил-76, Ил-114-300, Ил-112В (в апреле мы поднимаем первую машину, и тут же организуем серийное производство). Сегодня в мире находятся на обслуживании 300 самолетов Ил-76. Это преемственный продукт и мы должны эту преемственность сохранить.
Самолет Ил-96-400М — это широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет. Это усовершенствованный Ил-96 с удлиненным фюзеляжем и более мощными двигателями ПС-90А1 взамен ПС-90А. Фюзеляж большого диаметра обеспечивает пассажирам современный уровень комфорта в длительных перелетах. По данным ПАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина», по показателям надежности, безопасности и экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с мировыми аналогами. Самолет сможет развивать крейсерскую скорость до 830-850 км/час, подниматься на высоту до 13100 метров.
Алина Лобанова.
Присылайте свои новости, фото и видео на номер +7 (938) 107-87-80 (Viber, WhatsApp). Звоните, если попали в сложную ситуацию и не получили помощи от чиновников.
— Мы сегодня понимаем, что ТАНТК им Г. М. Бериева есть куда двигаться — спектр широкий: это и развитие проекта Бе-200, и модернизация самолетов Ту-95, Ту-142. Это и проекты по подготовке транспортного самолета Ан-124, и новый широко-фюзеляжный самолет Ил-96-400М для перевозки 400 пассажиров. В следующем году этот самолет приступит к сертификационным испытаниям. Мы развиваем и другие проекты: Ил-76, Ил-114-300, Ил-112В (в апреле мы поднимаем первую машину, и тут же организуем серийное производство). Сегодня в мире находятся на обслуживании 300 самолетов Ил-76. Это преемственный продукт и мы должны эту преемственность сохранить.
Самолет Ил-96-400М — это широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет. Это усовершенствованный Ил-96 с удлиненным фюзеляжем и более мощными двигателями ПС-90А1 взамен ПС-90А. Фюзеляж большого диаметра обеспечивает пассажирам современный уровень комфорта в длительных перелетах. По данным ПАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина», по показателям надежности, безопасности и экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с мировыми аналогами. Самолет сможет развивать крейсерскую скорость до 830-850 км/час, подниматься на высоту до 13100 метров.
Алина Лобанова.
Присылайте свои новости, фото и видео на номер +7 (938) 107-87-80 (Viber, WhatsApp). Звоните, если попали в сложную ситуацию и не получили помощи от чиновников.
Подпишитесь на нашу группу в Instagram. Наш сайт в соцсетях: Одноклассники, Facebook, ВКонтакте, Telegram.
