Ростовскую транспортную компанию лишили права возить людей в Крым в нарушение законов РФ

Одну из крупнейших в Ростовской области транспортных компаний, которая обслуживает межрегиональные пассажирские маршруты «Алан-Транс» из Ростова-на-Дону, в результате действий Ространснадзора лишили возможности работать на маршрутах в Крым. На предприятии считают действия ведомства необоснованными и незаконными. Без уведомления о результатах проверок по выполнению маршрутов согласно расписанию в маршрутных картах Ространснадзор аннулировал карты маршрута, арестовал два автобуса. В результате чего ООО «Алан-Транс» потерял часть дохода и лишился возможности оказывать помощь двум детским домам и принимать участие в помощи участникам СВО. Поводом для такого безосновательного решения Ространснадзора стало якобы несоблюдение условий расписания на обслуживание маршрутов, однако на деле все претензии оказались буквально высосанными из пальца, создалось впечатление, что данная организация выполняла чей-то заказ.

По словам руководителя «Алан-Транс» Алана Болатаева, работа на маршрутах «Ростов-на-Дону-Севастополь-Ростов-на-Дону» и «Ростов-на-Дону-Ялта-Ростов-на-Дону» осуществлялась в паритетном режиме несколькими компаниями. Так, «Алан-Транс» работал на этих маршрутах раз в четыре дня. И до апреля 2025 года все было хорошо, работали согласно расписанию.

В апреле в управление Ространснадзора по ЮФО поступила жалоба от анонимного жителя, который заявил, что «Алан-Транс» не работает на маршрутах, которые обслуживает. И ведомство тут же организовало проверку. Она проходила с 21 по 27 апреля. И по ее результатам оказалось, что компания якобы действительно не выполняет условия расписания и не обслуживает маршрут.

«Вот только 24 апреля мы на маршрут в Ялту выехали. Путевка есть, отметки все есть, данные ГЛОНАСС есть, отметка с Крымского моста есть. Есть и данные от 21 апреля с Севастополя, и от 25 числа. Да, было опоздание, но причиной стало закрытие Крымского моста, но у меня все отметки есть», — рассказал Алан Болатаев.

Но Ространснадзор почему-то выписал семь актов на каждый день. Обосновали это тем, что маршрут-то ежедневный. Почему-то тот факт, что компания обслуживает его только каждый четвертый день согласно маршрутным картам, там проигнорировали.

При этом также не удосужились проверить, реально ли компания нарушила условия расписания. Никто не сделал запрос на ростовский главный автовокзал, на Крымский мост. При этом, в том же Донавтовокзале компании предоставили все данные, подтверждающие, что автобусы по маршруту выезжали.

«Если вы считаете, что я должен каждый день работать, так дайте мне такое разрешение. По документам «Алан-Транс» работает каждый четвертый день, и мы так и делали. Выехали бы в другой день — это было бы незаконно», — отметил Алан Болатаев.

Но и на этом странности не заканчиваются. Основанием для того, чтобы лишить возможности работать на маршрутах, стало проведение «постоянного рейда». Однако, по действующему законодательству, постоянные рейды не предусматривают в ходе их проведения установление осуществления или неосуществления рейсов. Выходит, что надзорный орган превысил свои полномочия и нарушил законодательство.

Но и на этом «странные» действия Ространснадзора не закончились. Как рассказал, Алан Болатаев, о проведении проверки компанию не уведомили, и результаты самой проверки им тоже не предоставили. И это при том, что «Алан-Транс» неоднократно обращался с просьбой об их предоставлении.

«Это лишило нас возможности обратиться в суд и оспорить результаты проверки. Тем более, мы уверены, что она была проведена незаконно, а якобы обращение какого-то гражданина — это всего лишь повод», — отметил директор компании.

В Ространснадзоре же заявили, что о проведении рейда уведомлять собственника компании не должны. А факт невыполнения маршрутов они якобы подтвердили на основе данных из единой государственной системы, куда вносятся данные обо всех пассажирах. И там ведомству сообщили, что с 21 по 25 апреля «Алан-Транс» таких данных не предоставлял. А значит, что и на маршрутах не работал. Но есть один нюанс — данные о пассажирах в эту базу предоставляет не компания, а автовокзал, который и собирает данные при продаже билетов. Но почему-то на эту тему запрос сделан не был.

Жалобы же на то, что сотрудники Ространснадзора нарушают закон, в ведомстве посчитали не соответствующими действительности и порочащими честь. Руководству транспортной компании даже пригрозили судом.

По словам руководителя компании, заместитель руководителя Ространснадзора по ЮФО Анастасия Красникова просто затаила обиду, что с ней начали спорить. Отсюда и угрозы судом, хотя в своих жалобах «Алан-транс» оперирует только нормами законов и указывает, что надзорное ведомство их нарушает.

А в августе этого года у компании арестовали два автобуса — 21 и 29 числа. Произошло это по поручению все той же Красниковой. Людей, по словам Алана Болатаева, просто высадили и заставили ждать другой автобус. Произошло все это ночью на Тамани, а следующий автобус приехал только утром, и люди всю ночь его ждали на автостанции. А «Алан-Транс» обвинили в незаконных перевозках и оштрафовали.

«Очень странная ситуация. В тяжелых условиях я продолжал выполнять свои обязательства. Несмотря на то, что постоянно натыкался на непонимание со стороны чиновников. И, как итог, сейчас уехать из Ростова в Крым стало намного сложнее. Работает Севастопольский перевозчик, но там все очень нестабильно», — добавил Алан Болатаев.

Сейчас «Алан-Транс» обратился в Генеральную прокуратуру и Следственный комитет с просьбой провести проверку в отношении решений Ространснадзора по ЮФО, которые там считают незаконным. Также компания через суд намерена добиться возвращения разрешения на работу по маршрутам в Крым и снятия ареста с автобусов.

Григорий Мелихов

Наш сайт в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте, Telegram, Дзен.