Юрий Слюсарь заявил, что брутто-контракты помогут наладить регулярность маршрутов общественного транспорта

Врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь подтвердил планы перехода к брутто-контрактам в донском общественном транспорте.

На запуск системы понадобится 15 млрд рублей.

Юрий Слюсарь сообщил, что во многих регионах такая система уже реализована – когда перевозчик получает деньги от муниципалитета за совершенные маршруты, а не от количества проданных билетов.

— Брутто-контракты – это когда мотивация перевозчиков – неважно, муниципального или частного, – не в получении денег за пассажира. А если этого пассажира нет, как, допустим, поздно вечером или там на маршрутах в садовое товарищество, где людей немного, – ну, значит, и маршрута нет тогда? — заметил врио губернатора.

Юрий Слюсарь сравнил систему брутто-контрактов с метрополитеном, когда поезда ездят в определенное время, в определенные часы, вне зависимости от количества пассажиров.

— Брутто-контракты вещь более дорогая. По нашим расчетам, порядка 15 миллиардов рублей нужно будет, чтобы оплатить услуги всей этой системы. Часть из них – порядка 70% – вернется в виде билетов нам как организатору этой поездки. Тем не менее, сумма на субсидирование останется большая. Но зато брутто-контракты дадут нам возможность прописывать регулярность маршрутов и направлений, — сказал врио губернатора.

Также Юрий Слюсарь на пресс-конференции заявил, что не поддерживает идею заставлять чиновников ездить на общественном транспорте, назвав такую меру «популизмом».

— Не уверен, что надо их сажать в автобус насильно. Если они добровольно хотят – пожалуйста… А, может, кстати они так и добираются, я не в курсе, как они едут на работу, — признался врио губернатора.

Напомним, что в июле этого года Юрий Слюсарь на рабочей встрече с министром транспорта региона Аленой Беликовой поручил подготовить переход на новую модель расчетов с перевозчиками до июля 2026 года.

Дмитрий Ремизов