Как проблемы с топливом повлияют на цены на продукты в Ростовской области перед Новым годом, рассказали эксперты

Перед Новым годом жители Ростовской области традиционно готовятся к дополнительным расходам. На стоимость праздничного стола влияют сезонный спрос, цены на сырьё и доставка продуктов. Но означает ли подорожание бензина, что вслед за ним обязательно вырастут цены в магазинах? «Блокнот Ростов» поговорил с экспертами и выяснил, насколько расходы на топливо влияют на стоимость продуктов, какие товары могут подорожать к праздникам и стоит ли жителям региона готовиться к резкому увеличению трат.

По данным, приведённым экспертами со ссылкой на Росстат, с начала 2026 года бензин подорожал примерно на 21–22%, дизельное топливо – на 8,5–14% в зависимости от используемого периода и оценки. Однако расходы на горючее составляют лишь часть затрат на доставку, а транспорт – только один из элементов конечной цены товара.

Профессор кафедры мировой экономики и международных экономических отношений Государственного университета управления Галина Сорокина обращает внимание на влияние информационного фона и ожиданий покупателей. В качестве примера она приводит сахар, который, по её оценке, с начала года подорожал на 21% на фоне публикаций о сокращении посевов сахарной свёклы и опасений возможного дефицита.

фото: Галина Сорокина

– Стоимость топлива в цене продовольствия в среднем составляет 5–10%, за исключением товаров с длительной логистикой, например рыбы, которую везут с Дальнего Востока в центральные регионы России. При этом рост стоимости энергоресурсов часто становится объяснением резкого подорожания отдельных продуктов. Покупатель сам ощущает увеличение расходов на заправках и поэтому легче верит в неизбежность роста цен на полках. Но динамика стоимости продуктов неоднозначна: например, сливочное масло за 2026 год, по приведённым мной данным, подешевело на 6%. Поэтому важно смотреть не только на громкие сообщения о возможном дефиците, но и на реальные показатели производства и цен, – пояснила Сорокина.

Насколько заметными могут быть дополнительные расходы для покупателя, показывает расчёт ведущего преподавателя магистерских программ НИУ ВШЭ Никиты Лысёнка. Если перевозка составляет 10% стоимости товара, а дизельное топливо дорожает на 20%, расходы на транспорт увеличиваются примерно на 6–7%. Для продукта стоимостью 100 рублей это означает прибавку около 70 копеек.

фото: Никита Лысёнок

– Транспорт обычно формирует 5–15% конечной цены продуктов, а топливо составляет примерно треть стоимости грузоперевозки. Поэтому даже существенное подорожание дизеля не означает сопоставимого роста цен на полках. При этом дополнительные расходы возникают на разных этапах - при доставке сырья на производство, перевозке упаковки, перемещении готовой продукции на склад и в магазин. Сильнее чувствуют топливные изменения товары, которые везут издалека, а также скоропортящаяся продукция, требующая быстрой доставки и рефрижераторов. В Ростовской области часть овощей, зерна, молока и мяса производится поблизости, что сокращает транспортное плечо и помогает сдерживать издержки, – отметил Лысёнок.

Даже снижение цен на горючее не гарантирует удешевления товаров. Тарифы перевозчиков пересматриваются не сразу, а затраты на зарплаты, ремонт транспорта, запчасти и хранение продолжают влиять на себестоимость. По оценке Лысёнка, изменение стоимости топлива обычно отражается на розничных ценах с задержкой в один-три месяца.

Наиболее чувствительны к транспортным расходам свежие овощи и фрукты, охлаждённые мясо и рыба, молочная продукция. На их стоимость влияют не только перевозки, но и условия хранения, сезонность, урожайность и объём предложения. Отдельный фактор - импортные продукты, цена которых зависит в том числе от курса рубля.

Директор по аналитике Инго Банка, кандидат экономических наук Василий Кутьин подчёркивает, что транспортные расходы необходимо рассматривать в связке с другими затратами бизнеса. Он приводит пример, показывающий, как повышение стоимости топлива распределяется между товарами в партии.

фото: Василий Кутьин

– Допустим, доставка партии продукции обходится в 30 тысяч рублей, из которых 35% приходится на топливо. Если горючее подорожает на 10%, расходы на перевозку увеличатся на 1 050 рублей. При партии в тысячу единиц товара это примерно 1 рубль дополнительной стоимости на каждую единицу. Это упрощённый расчёт: фактический результат зависит от расстояния, загрузки транспорта и условий договора с перевозчиком. При этом дополнительные затраты могут распределяться между производителем, поставщиком и торговой сетью, а не полностью перекладываться на покупателя. Поэтому оценивать будущие цены только по стоимости бензина и дизеля было бы неправильно, – объяснил Кутьин.

Эксперты не ожидают, что именно подорожание топлива вызовет резкий скачок цен на всю продуктовую корзину. В конце года заметнее могут оказаться сезонные изменения: сокращение предложения некоторых отечественных овощей, рост спроса на цитрусовые, рыбу, икру и кондитерские изделия. Дополнительное давление способны оказать стоимость сырья, упаковки, хранения и другие расходы производителей и торговли.

фото: Юлия Бузыкова

Доцент Финансового университета при Правительстве РФ Юлия Бузыкова отмечает, что логистика занимает не более 5% конечной цены большинства продовольственных товаров, а горючее - около 22% затрат перевозчика. Поэтому влияние топлива на ценник обычно оказывается значительно слабее первоначального роста расходов на заправке.

По оценке Бузыковой, праздничная продуктовая корзина может подорожать примерно на 5–7% по сравнению с прошлым декабрём. Однако эта оценка связана с совокупностью факторов, а не только с топливом.

Таким образом, жителям Ростовской области стоит готовиться к сезонному увеличению расходов, но делать выводы о грядущем скачке цен лишь по новостям о бензине не стоит. Практичнее заранее сравнивать цены в магазинах и постепенно покупать продукты длительного хранения, чтобы избежать части предпраздничных трат в последние дни декабря.

«Блокнот Ростов» ранее писал о том, что бензин по 90 рублей и дороже: чего ждать от цен на топливо в Ростовской области к Новому году.

Денис Забнин

Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.