В Ростове суд отказал жителям в иске против строительства Западной хорды

Ростовский областной суд признал законным постановление правительства области об утверждении проектов планировки и межевания территории размещения автодороги Западная хорда. Жителям Железнодорожного района, пытавшимся оспорить постановление в суде, отказано в удовлетворении иска.

27 декабря в облсуде состоялись прения сторон. Позицию истцов изложила адвокат Анастасия Бырда.

— Утвержденный постановлением вариант конфигурации автодороги нарушает права и свободы собственников – административных истцов, а также неограниченного круга лиц – в части изъятия участка, на котором размещена Кумженская роща, — заявила адвокат.

Позиция истцов и их юриста указывала на то, что, во-первых, интересы нескольких десятков жителей Железнодорожного района пострадают при изъятии их участков и сносе домовладений при строительстве дороги. Во-вторых, ради проведения Западной хорды предполагается вырубить часть Кумженской рощи, что нанесет ущерб всем ростовчанам, которые привыкли отдыхать в этом месте. В-третьих, дорога пройдет через исторические места, в том числе по территории, где во время Великой Отечественной войны шли тяжелые бои и, по рассказам жителей, находятся братские могилы воинов.

Свою позицию озвучили и сами истцы. Так, один из жителей Железнодорожного района заметил, что безнаказанная вырубка части Кумженской рощи может стать плохим примером для ростовских чиновников.

— Не хотелось бы получить очень нехороший прецедент, который в дальнейшем развяжет руки нашим чиновникам: они же будут рубить и валить лес налево и направо, — сказал истец.

Еще один участник иска, председатель совета ТОС-10 Юрий Дегтярев припомнил, что губернатор Ростовской области Василий Голубев пообещал, что в ареале Западной хорды начнется новое жилищное строительство.

— Он же сказал: мы дадим возможность инвестору вернуть деньги за счет строительства жилья, — напомнил Дегтярев.

А это значит, заметил истец, что все дело сносом первых домов и вырубкой участка рощи не ограничится: после постройки Западной хорды продолжится наступление и на другие окрестности.

Общественные активисты Железнодорожного района выступили против проекта Западной хорды

Представительница прокуратуры иск не поддержала. По мнению прокурора, приоритет должен быть у публичной цели, а не у прав собственников нескольких десятков домовладений, предполагающихся к сносу.

— Задача органов при разработке документов территориального планирования состоит не в обеспечении приоритета прав собственников земельного участка в ущерб иным интересам, а в согласовании этих прав и интересов, — заявила представительница надзорного ведомства.

Вывод прокуратуры: нарушения конституционных прав, на которые ссылались истцы, в постановлении правительства Ростовской области нет.

Представитель ответчика – начальник отдела правового управления при губернаторе Ростовской области Наталья Пилипеева – заявила, что постановление облправительства законное и прошло все процедуры согласования. Также чиновница убеждала оппонентов, что они поторопились с иском в суд, так как решение об изъятии земельных участков еще не принято. Вырубка небольшого «куска» зеленых насаждений большого урона роще не нанесет и негативного влияния на памятник «Кумженская роща» не окажет, так как дорога пройдет в ста метрах от мемориального комплекса, утверждала она.

В тандеме с представительницей правительства выступили и «заинтересованные лица» — юристы различных ведомств органов исполнительной власти.

Посланник администрации Ростова-на-Дону убеждал несогласных горожан, что, когда придет время оценки и сноса их домовладений, то их оценят по рыночной цене и владельцы получат свою компенсацию.

Представительница ростовского управления благоустройства и лесного хозяйства заявила, что границы городских лесов можно изменять, и, раз вместо подлежащего вырубке участка Кумженской рощи предполагается высадить новые деревья в Мясниковском районе, то все законно.

Представительница областного комитета по охране объектов культурного наследия сообщила, что защитная зона при строительстве «линейных объектов» не предполагается, а значит прокладка Западной хорды вблизи мемориала освободителям Ростова – это не страшно.

Посланник министерства транспорта Ростовской области посоветовал горожанам больше не ссылаться на генплан 2007 года и более ранние документы, где предлагались другие варианты прокладки автодороги.

— Тогда предполагалось, в том числе, и строительство метро в Ростове-на-Дону, а теперь очевидно, что его не будет, — заявил представитель минтранса.

Все эти планировки уже не актуальны, утверждал чиновник.

Судья Ольга Журба огласила вердикт: истцам – жителям Железнодорожного района, протестовавшим против предложенного варианта Западной хорды, — в удовлетворении иска отказать.

Решение суда еще можно будет опротестовать в апелляционной инстанции.

Напомним, что в июне региональное правительство утвердило проекты планировки и межевания территории для последующего строительства автомобильной дороги «Западная хорда» от автодороги Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на западном обходе (ул. Всесоюзная – Западное шоссе). Проект предполагает снос около 40 жилых домов и строений и вырубку части Кумженской рощи.

Несколько десятков общественных активистов Железнодорожного района объединились, чтобы не допустить реализации варианта строительства, предложенного властями. Итогом их деятельности стал коллективный иск в суд, который подали как владельцы земельных участков, подлежащих изъятию ради строительства, так и другие местные жители, не согласные с предложенным проектом.

Дмитрий Ремизов

Присылайте свои новости, фото и видео на номер +7 (938) 107-87-80 (Telegram, WhatsApp). Звоните, если попали в сложную ситуацию и не получили помощи от чиновников. 

Наш сайт в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте, Telegram, Дзен.