Календарь: 85 лет назад в Ростове была открыта одна из первых в стране детская железная дорога

Ровно 85 лет назад, 9 ноября 1940 года, в Ростове-на-Дону начала работу детская железная дорога — одна из первых в стране. Её открытие стало частью масштабного проекта по подготовке будущих специалистов железнодорожного дела. Первая подобная дорога появилась в Москве в 1932 году, но просуществовала недолго, поэтому ростовская по праву считается одной из старейших в России.

На момент открытия дорога имела протяженность 3,5 километра и две станции — имени Лазаря Кагановича и Деповскую. Первым локомотивом стал паровоз ЮП-305 («Юный пионер») — стандартный узкоколейный состав Подольского завода. Во время Великой Отечественной войны дорогу эвакуировали в Тбилиси, а в 1947 году движение возобновилось. Спустя два года появились новые станции — Победа, Оборонная (ныне имени Вити Черевичкина) и Солнечная, а парк пополнился паровозом Кч4-101, построенным на чешском заводе «Шкода».

В 1961 году детской железной дороге присвоили имя Юрия Гагарина. За десятилетия по её узкоколейным рельсам курсировали составы с названиями «Малыш», «Голубой экспресс», «Октябренок», «Мирный», «Тихий Дон». В 2006 году прошла масштабная реконструкция с заменой стрелок и установкой светофоров, а в 2018 году стартовало обновление всей инфраструктуры. Завершённая к 2022 году модернизация подарила дороге новые рельсы, мосты и благоустроенную территорию в парке Островского.

Сегодня детская железная дорога в Ростове остаётся не просто учебной площадкой для юных железнодорожников, а настоящим памятником детству и истории города, соединившим несколько поколений ростовчан.

«Блокнот Ростов» ранее писал о том, что поезд Деда Мороза четвертый год подряд объедет стороной Ростовскую область.

Денис Забнин

Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.