Асфальт нагревается выше 50 градусов: ученые ЮФУ нашли самые жаркие места Ростова

Ученые Южного федерального университета изучили спутниковые данные за 2018–2025 годы и составили карту наиболее перегретых территорий города. В центре внимания оказались участки возле школ, детских садов, больниц, аптек и остановок общественного транспорта – мест, которыми ежедневно пользуются тысячи ростовчан.

Где в Ростове жарче всего
Исследование подтвердило распространенное мнение о том, что Левенцовский микрорайон относится к самым жарким территориям города. Средняя температура поверхности вокруг расположенных там социальных объектов достигает 41,8–42 градусов, а некоторые участки нагреваются выше 50 градусов.

Однако Левенцовка оказалась далеко не единственной горячей точкой. Наиболее высокие показатели ученые зафиксировали в районе проспекта Нагибина и ТРЦ «Горизонт».

Крупная зона перегрева охватывает и центр Ростова: Большую Садовую и Красноармейскую улицы, Ворошиловский проспект, территорию железнодорожного вокзала, улицы Береговую, Текучева и Мечникова.

Высокая тепловая нагрузка также характерна для Александровки, района улицы 40-летия Победы, крупных транспортных развязок, торговых центров и промышленных площадок.

При этом речь идет не о средней температуре целого района. Ученые оценивали поверхность в радиусе 100 метров вокруг конкретных социальных объектов.

– Важно учитывать, что исследование оценивает не среднюю температуру всего микрорайона, а тепловую нагрузку вокруг социально значимых объектов. В анализ вошли школы, детские сады, аптеки, медицинские учреждения и остановки общественного транспорта. Для каждого объекта оценивалась территория в радиусе 100 метров, – рассказал автор исследования, ведущий научный сотрудник кафедры океанологии Института наук о Земле ЮФУ Денис Кривогуз.




Асфальт и плотная застройка удерживают жару
Результаты показали, что температура зависит не столько от границ административного района, сколько от окружающей городской среды.

Сильнее всего нагреваются промышленные зоны, плотная малоэтажная и среднеэтажная застройка, крупные парковки и коммерческие площадки. Асфальт, бетон и крыши зданий накапливают тепло и медленно отдают его после захода солнца.

Территории с большим количеством деревьев, газонов и открытых зеленых пространств прогреваются заметно меньше. Положительно влияет и близость воды.
Именно поэтому в одном районе могут находиться как перегретые кварталы, так и относительно прохладные участки.

Где особенно не хватает зелени
Ученые определили территории, где озеленение и другие меры охлаждения могут дать наиболее заметный результат. Среди них Левенцовка, районы улиц Малиновского и Еременко, территория возле железнодорожного вокзала, обе стороны Темерницкого моста и район ТРЦ «Горизонт».

Много потенциальных точек для преобразования находится возле транспортных узлов, торговых центров и больших парковок.

– Расчетный потенциал озеленения формируется там, где одновременно присутствуют высокая температура поверхности, низкая обеспеченность растительностью и относительная возможность для реализации мер по охлаждению, – объяснил Денис Кривогуз.

Однако просто высадить больше деревьев можно не везде. В историческом центре и возле крупных торговых объектов зачастую не хватает свободной земли.

В таких местах исследователи предлагают устанавливать теневые навесы на остановках, использовать светлые покрытия, озеленять парковки, крыши и фасады зданий. Небольшие зеленые зоны можно создавать рядом со школами, больницами и пешеходными маршрутами.

Где в городе прохладнее
Более комфортные температурные условия ученые обнаружили на Пушкинской улице, в парке имени Горького, районе Соборного переулка и на отдельных озелененных участках центра.

На Западном более прохладными оказались территории возле улиц Зорге и Благодатной. Снижению температуры здесь помогают деревья, открытые пространства и близость водных объектов.

По мнению исследователей, Ростову необходима не одна универсальная мера, а разные решения для каждого типа городской среды.

– Главный вывод исследования заключается в том, что Ростову нужна дифференцированная стратегия городского охлаждения. В районах с доступным свободным пространством приоритетом могут быть посадка деревьев и создание зеленых коридоров. В центре, возле вокзала и на территориях торговых объектов эффективнее сочетать локальное озеленение с навесами, светлыми покрытиями, зелеными крышами и вертикальными решениями, – отметил Денис Кривогуз.

Ученые уточнили, что измеряли температуру земной поверхности, а не воздуха. Асфальт, крыши и промышленные площадки могут нагреваться значительно сильнее окружающей атмосферы.

Полученная карта не заменяет обследование конкретных улиц, однако позволяет определить районы, где создание тени и развитие озеленения могут заметно снизить тепловую нагрузку на ростовчан.

Григорий Мелихов
Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.