Транспорт Ростова-на-Дону в 2026 году не перейдет на брутто-контракты, а продолжит работать по-старому

Работу общественного транспорта в Ростове-на-Дону в 2026 году не предполагается переводить на брутто-контракты.

Об этом было сообщено во время заседания постоянной комиссии городской думы по бюджету.

Начало дискуссии положил депутат Дмитрий Образцов, который спросил: предусматривает ли городской бюджет следующего года переход на брутто-контракты. Заместитель главы администрации города Татьяна Асатрян, выступавшая с докладом об утверждении бюджета на 2026 год и плановый период 2027–2028 годов, ему ответила, что таких планов нет и даже «не было обсуждения».

Ситуацию разъяснил член комиссии по бюджету Максим Колесников. По его словам, «концепция» брутто-контрактов пока еще обсуждается на уровне областных властей.

— Субъект разрабатывает концепцию перехода на брутто-контракты, о чем и говорил губернатор. Но так как концепция еще не утверждена окончательно, мы не можем ее рассматривать и применять, закладывать в бюджет города, — сказал депутат.

Максим Колесников заверил, что, в случае утверждения перехода на новые порядки в транспорте на региональном уровне, власти Ростова смогут пересмотреть параметры бюджета, скорректировав их в нужном направлении.

— Поэтому сегодня закладывается существующая концепция по существующему порядку, — подчеркнул депутат.

Напомним, что по условиям брутто-контрактов транспортные компании-перевозчики будут получать оплату не за перевезенных пассажиров, а за выполненные рейсы.

Среди достоинств такой системы называется улучшение качества работы водителей, которым станет невыгодно, например, подолгу простаивать на остановках, набирая большое количество пассажиров. Автобусы смогут ходить допоздна, а компании-перевозчики станут обслуживать маршруты с небольшим числом пассажиров, зная, что услуги перевозки все равно будут оплачены городом.

В июле 2025 года врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь поручил перейти на новую модель расчетов с перевозчиками во второй половине 2026 года. Об этом он говорил на рабочей встрече с министром транспорта региона Аленой Беликовой.

Очереди на ростовские автобусы

Ранее замдиректора департамента транспорта Ростова Александр Лисичкин утверждал, что перевозчики донской столицы перейдут на брутто-контракты после 2027 года.

О желании перевести работу транспорта на брутто-контракты заявил еще в 2021 году тогдашний директор департамента транспорта Ростова Христофор Ермашов. В настоящее время Ермашов работает заместителем министра транспорта Ростовской области.

Дмитрий Ремизов