«Сделал семь кругов ада, чтобы припарковаться». Ростовчане рассказали, почему за место на парковке «можно убить»

Каждый день в центр Ростова устремляются тысячи, десятки тысяч автомобилей… И всем им нужно место для парковки. Хорошо, если работа предоставляет место во дворе. Но далеко не у всех есть такая привилегия. Приходится платить за платную парковку, оставлять авто на обочине, а иногда пристраивать «свою колымагу» в третий ряд или на тротуаре. «Блокнот Ростов» пообщался с ростовчанами и узнал, что именно не так с парковочными местами в центре.

Машиномест – 7 тысяч, а машин – 370 тысяч

История с парковками на этой неделе стала особенно актуальной. Во всех СМИ прозвучала новость про то, что парень убил семейную пару за место на парковке. В голове всплыли заголовки федеральных новостей о подобном: «избил за место на парковке», «ударил сотрудника полиции за парковку», «подрались за парковку»… Бесплатная парковка как в центре города, так и во дворе жилого комплекса рядом с домом становится предметом споров и судебных разбирательств.

В Ростове-на-Дону тема парковки автомобилей становится особо актуальной, поскольку в центре города действительно не так много парковочных мест. Согласно официальному реесту, опубликованному администрацией донской столицы, в Ростове-на-Дону на 15 марта 2026 года насчитывалось 7045 парковочных мест. Из них 6279 - платных и всего 18 бесплатных. Кроме того, в городе функционирует 748 машиномест для инвалидов.

По данным аналитических отчетов и ГИБДД, в самом Ростове-на-Дону зарегистрировано примерно 350–370 тысяч автомобилей. 

И что же делать им? А точнее – их владельцам? Где им оставлять свой транспорт? Остальным остается оставлять свои авто вдоль дорог, во дворах или на тротуарах, рискуя получить штраф или выговор от своих «коллег по несчастью» - таких же бедолаг-автовладельцев.

Паркуются на «выделенке» для автобусов на Вороше

Не останавливают желающих припарковаться ни правила дорожного движения, ни знаки, ни надпись на дорожном полотне – «А». Особенно много любителей припарковаться на «выделенке» для автобусов на Ворошиловском проспекте напротив РГЭУ (РИНХа). В результате автобусам приходится объезжать стоящие у обочины авто и создавать препятствие для движения обычных автомобилей.

На Пушкинской улице автомобилисты смело переезжают ограничительные линии парковки, которые отмечают велодорожку - и никто им не указ.

Стоят лесенкой плотно друг к другу на Суворова

Одна из самых запаркованных в городе – узенькая улица Суворова от проспекта Ворошиловского до проспекта Кировского. Втиснуть здесь свой автомобиль в полдень практически невозможно: все машины стоят близко-близко друг к другу. Блие к Ворошиловскому авто выстроены ровненькой лесенкой, местами образуя столпотворение в три ряда.

Из одной такой припаркованной машины выходит автовладелец – он «кровью и потом» заслужил место на этом «пьедестале».

– Чтобы припарковаться на Суворова в центре города, я сейчас ездил кругов шесть-семь в течении минут 20, – рассказывает мужчина. – Проблема у нас с парковками страшная. Здесь были какие-то парковочные места, но их решили сократить – расширили тротуар, который в принципе не нужен. А вот парковочных мест катастрофически не хватает. Платные парковки есть, но они все забитые.

Число парковочных мест в центре Ростова нужно увеличивать – надо как-то с этим бороться, считает автовладелец. И он прав – по мере приближения по Суворова к Кировскому можно заметить, что машины стоят в два-три ряда, а некоторые прекрасно разместились на тротуаре.

- Это всем известно, и всем понятно – парковок не хватает. Посмотрите – машину некуда поставить. Вопрос очевиден. Нужно делать парковки, но это невозможно, потому что улицы очень узкие, - вздыхает второй автовладелец.

Парковка и остановка –2 в 1

Проспект Кировский в Ростове – место злачное. Здесь постоянно останавливаются такси и частные автомобили, чтобы посадить посетителей ресторанов. Найти место для остановки так же сложно, как и для стоянки.

– Проблемы с парковкой в центре всегда есть, – отмечает владелец местного ресторана Дмитрий. – Иногда приходится становиться вторым рядом. Согласен – рискуешь машиной, но приходится. Потому что не хватает. Почему бы не поставить парковочное место за мусоркой, например? Потому что туда приходит мусорная машина и забирает мусор. Но она приходит всего на две минуты… И по правилам мы не можем там останавливаться.

Дмитрий отмечает, что препятствием для удобной парковки является тот факт, что паркоматы в городе не работают. Но на выручку приходит специальное приложение, которое можно установить себе на телефон и спокойно оплачивать парковку.

Особенно важной свободная парковка около жилых домов становится для карет «скорой помощи», которые должны останавливаться около входа в здание. Но, к сожалению, у них не всегда есть такая возможность – все места вокруг дома в основном занимают его жильцы.

Почему платная парковка лучше?

Во дворе дома на Кировском корреспондент набрела на платную парковку, где оставляют свои авто самые сознательные ростовчане.

– Я выбираю платную парковку, потому что это безопасность. Никто тебя не зацепит, ничего с машиной не случится. Да и парковка недорогая – всего 400 рублей за день. А так приходится по три раза все объезжать, чтобы найти парковочное место. Очень мало парковочных мест в городе. Страдаем, тратим время на поиски. Но ничего с этим не поделаешь, - рассказал один из припарковавших свою машину на платной парковке автовладелец.

В ответ на запрос частники открывают парковки на местах снесенных домов. Так, на днях на месте снесенного доходного дома Парамонова на Социалистической появился гравий, вокруг – сетка-рабица, а потом заехали и первые авто. 

На входе установили кибитку и посадили охранника. Легковушки здесь до одного часа могут стоять за 100 рублей, 2 часа – за 200 рублей. Если стоянка длится дольше восьми часов – стоимость парковки будет 500 рублей. Другая стоимость за стоянку грузовиков – от 850 до 1000 в сутки.

Анастасия Талызина

Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.