Концессия с «Синарой» в Ростове стала самой дорогой в стране в сфере транспорта

Ростовская концессия с компанией «Синара» по обновлению трамвайной инфраструктуры стала самой дорогой в стране в области общественного транспорта, сообщил вице-президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта Александр Морозов в ходе встречи «Ростовский транспортный диалог».

Спикер подчеркнул, что именно большие амбиции и убили проект обновления трамвайной инфраструктуры в Ростове-на-Дону.

– Это была концессия на огромное количество линий, это была самая дорогая концессия с точки зрения федерального проекта. Там просто не было достаточно времени, чтобы согласовать такой объем линий и вложений, инвестиций, - пояснил спикер.

Выходом из ситуации эксперт видит в предварительном поиске проектных денежных средств.

– Поэтому выходом является то, чтобы сейчас сконцентрироваться на направлении, найти сначала у себя проектные деньги. Заранее внутри себя решить, что мы хотим построить вот эту линию, она должна быть здесь. Но нужно учитывать, что роль трамвая – это сократить издержки по сравнению с автобусом. Например, у нас тут ходило двадцать маршрутов автобуса, и если мы не запустили три маршрута трамвая, расходы упали на 40%. Вот это и есть обоснование необходимости трамвая, - сообщил Александр Морозов.

Анастасия Талызина

Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.