Вавилова за 10 миллиардов продолжает стоять в пробках – видео от первого лица в час-пик

Реконструкция улицы Вавилова в Ростове-на-Дону, которая должна была решить транспортные проблемы Суворовского микрорайона, за несколько лет превратилась в один из самых затяжных инфраструктурных проектов города. Несмотря на масштаб и вложенные миллиарды, дорога по-прежнему остается слишком узкой для крупного потока машин, а сроки завершения снова перенесены – минимум на август 2026 года.

– Вот так нам доделали дорогу. С каждой стороны все недоделано, эстакада не закончена – все просто остановилось.Теперь у меня вопрос: где деньги? – прокомментировала ростовчанка.

Местная жительница поделилась историей о том, как вынуждена была простоять в пробке несколько часов в выходной день. 

– Подъем Королева. Мне ехать всего семь километров, но мы стоим на месте уже 40 минут. Сегодня суббота, 14:23. Ремонтные работы начались больше года назад, но сейчас все будто остановилось. Из трех полос мы переезжаем в одну. В итоге жители Суворовского, Ленинакана, Ленинавана вынуждены стоять часами даже в выходные, – рассказала местная жительница Наталья.

По ее словам, на дороге остаются недостроенные элементы, включая эстакаду, а потоки транспорта с разных направлений создают дополнительные заторы.

Изначально работы планировали начать в 2022 году и завершить уже к 2024-му. Тогда стоимость реконструкции оценивалась в 4,3 млрд рублей. Проект предполагал серьезное обновление транспортной инфраструктуры: расширение дороги до четырех полос, строительство развязки на пересечении улиц Вавилова, Королева и Особенной, а также возведение двух эстакад.

Однако уже на старте возникли проблемы. Из-за судебных разбирательств, связанных с изъятием земель, реализация проекта затянулась, и фактическое строительство началось только летом 2023 года.

После запуска работ сроки завершения начали постепенно сдвигаться. Сначала окончание реконструкции перенесли на декабрь 2025 года, затем – на май 2026-го. При этом в региональном минтрансе подчеркивали, что эти даты являются предварительными.

Параллельно росла и стоимость проекта. Если на начальном этапе речь шла о 4,3 млрд рублей, то в процессе реализации сумма увеличилась более чем в два раза – до 10,1 млрд. Власти объясняли это необходимостью корректировки проектной документации и устранения выявленных ошибок.

Дополнительное влияние оказали и другие факторы – в частности, «независящие от сторон обстоятельства», о которых заявляли в правительстве региона, а также смерть владельца подрядной организации ООО «Полюс». При этом к подрядчику возникали претензии по темпам работ, за что его штрафовали.

По данным властей, только за 2025 год объем неисполненных работ составил 836 млн рублей.

Еще в декабре 2025 года «Блокнот Ростов» сообщал, что сроки сдачи проекта вновь перенесут. Как сообщил директор департамента автодорог Ростова Денис Водопьянов, завершить все работы планируется к 30 августа 2026 года.

При этом первый этап реконструкции уже близок к завершению, тогда как второй оказался более сложным и потребовал дополнительных изменений условий контракта.

Пока же реконструкция не только не решила транспортные проблемы, но и усугубила их. В часы пик улица Вавилова регулярно оказывается в пробках, а водители вынуждены перестраиваться из нескольких полос в одну из-за незавершенных участков.

Особенно остро ситуация ощущается в микрорайоне Суворовский, где плотность застройки продолжает расти, а дорожная инфраструктура не успевает за увеличивающимся потоком машин.

Проект реконструкции Вавилова изначально задумывался как ключевое решение для улучшения транспортной доступности северной части Ростова. Однако на сегодняшний день он остается источником неудобств для водителей и жителей прилегающих районов.

Несмотря на заверения властей о продолжении работ, главный вопрос для горожан остается прежним – удастся ли завершить проект в очередной обозначенный срок и действительно ли он решит транспортную проблему, ради которой был задуман.