Ростов-на-Дону Четверг, 04 Июня
Общество, 05.02.2020 10:13

«Строительство канатки дешевле ремонта трамвайных путей»: ростовский депутат ответил Варламову

Ростовский депутат Анатолий Котляров опубликовал развернутый ответ тем, кто раскритиковал его идею о строительстве в Ростове канатной дороги. Напомним, одним из них был известный блогер-урбанист Илья Варламов, который назвал инициативу «воем безумия».

Котляров же акцентировал на том, что вопрос с канатной дорогой — его частная инициатива, которую он всего лишь предложил к обсуждению. При этом, по мнению Анатолия, аргументы блогера не являются обоснованными и безосновательными.

— Первый ваш аргумент — канатные дороги строят для небольшого пассажиропотока, тогда как скоростной трамвай перевозит 30 тысяч человек в час, — написал депутат. — Отвечаю. Современные технологии позволяют строить канатные дороги с пассажиропотоком 3 600 человек в час на одной линии. С учетом средней вместимости автобуса (трамвая, троллейбуса) в 100 человек — это 36 автобусов в час на одном направлении с интервалом движения в 1.5 минуты.

Котляров пишет, что дополнительный пассажиропоток на одной линии вполне удовлетворяет существующий дефицит транспорта в городе, и, исходя из 16-ти часового рабочего дня, позволит перевозить до 230 тысяч человек ежедневно. Также народный избранник говорит о том, что подземный трамвай в центральной части города соорудить физически не получится, а сокращение сети автомобильных дорог ситуацию с транспортом не улучшит, а усугубит.

Канатная дорога в Нижнем Новгороде. Фото: А.Савинов / Wikipedia.org
Канатная дорога в Нижнем Новгороде. Фото: А.Савинов / Wikipedia.org

— Канатные дороги уже давно (но пока не массово) во всем мире используются как городское средство транспорта. Вы приводите пример Нижнего Новгорода, при этом лишаете Ростов права соединиться с Батайском и Аксаем канатной дорогой, — пишет Котляров.

Депутат также уверен, что канатка не испортит исторических видов, будет безопасной и удобной. Строительство канатной дороги, по предварительным подсчетам депутата, обойдется в сумму около 210 млн за километр. И это, опять же, по его словам, дешевле, чем реконструкция старых трамвайных линий.

Григорий Мелихов.

Присылайте свои новости, фото и видео на номер +7 (938) 107-87-80 (Viber, WhatsApp). Звоните, если попали в сложную ситуацию и не получили помощи от чиновников.

Подпишитесь на нашу группу в Instagram. Наш сайт в соцсетях: ОдноклассникиFacebookВКонтактеTelegram




Новости на Блoкнoт-Ростов-на-Дону
ВарламовКотляровидеигородРостов
0
1

Топ 10 новостей

ПопулярноеОбсуждаемое