Стоимость трамвайной концессии выросла почти вдвое, а сама инфраструктура — сократилась в два раза
Фото «Блокнот Ростов»
Читайте также:
- В Миусском лимане утонула женщина — ее личность пока не установлена (вчера, 12:45)
- 25-летнего ростовчанина насмерть сбил поезд под Новочеркасском (вчера, 13:01)
- В Ростове Ferrari каскадера Чеботарева влетел в бордюр в паре метров от прохожих (вчера, 10:34)
- Воздушную атаку беспилотников отразили в пяти районах Ростовской области (вчера, 09:36)
- Спасся от уголовки, но не от расплаты: государство взыскало 93 млн руб от экс-руководителя «Энергия Юг» (вчера, 10:00)
В Ростове-на-Дону прокомментировали судьбу концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети — проект, подписанный в 2023 году пока не закрыт, но его параметры серьезно изменились не в лучшую сторону.
И.о. директора департамента транспорта Евгений Романцов рассказал, что концессионное соглашение с «Синарой» о создании трамвайной инфраструктуры в Ростове-на-Дону формально не расторгнуто — реализация проекта приостановлена, а стороны сейчас ведут переговоры.
По расчетам, которые представил концессионер, стоимость строительства трамвайной инфраструктуры выросла почти в два раза — с 40,9 млрд до 80 млрд рублей. При этом сам объем работ заметно сократился: протяженность линий уменьшилась со 119 до 59,7 километра одиночного пути, число трамваев — с 106 до 53 единиц, а строительство одного из депо вовсе исключили из планов. Для сравнения — по первоначальному проекту 2023 года Ростов должен был получить два новых депо и стать первым городом в стране с трамваями собственной разработки холдинга СТМ.
С такими параметрами, отметил Романцов, реализация проекта становится экономически нецелесообразной.
На июньском заседании Ростовской-на-Дону городской думы депутаты решили снять бюджетные средства, которые были заложены на софинансирование проекта. В самой концессии бюджетные деньги не тратились, поэтому их перераспределят на покупку нового подвижного состава для городского общественного транспорта.
К моменту приостановки реализации проекта реально построить успели лишь небольшой участок путей в Левенцовском районе — остальные этапы, включая соединение с центром города и территорией старого аэропорта, так и остались на бумаге.
Григорий Мелихов
Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.
