Слухами земля полнится: ждать ли подорожания ОСАГО в наступающем году?

С приближением 2023 года информационное пространство захлестнула очередная волна слухов о неминуемом подорожании полисов ОСАГО на фоне дальнейшего роста стоимости автозапчастей или нежданного расширения тарифного коридора. Руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» Общероссийского Народного Фронта и координатор движения «Общество синих ведерок» Пётр Шкуматов объяснил, почему страховщики точно не будут увеличивать стоимость полисов сразу для всех автомобилистов.

«Я уверен, что слухи о подорожании ОСАГО лишены фактической подоплеки и рождены из необоснованных опасений некоторых автомобилистов, которые «слышат звон, да не знают, где он». Последний раз тарифный коридор был расширен относительно недавно – 13 сентября 2022 года. Так, согласно Указу Центрального банка РФ (ЦБ РФ) верхняя и нижняя границы коридора сместились на 26% для большинства категорий автовладельцев. Решение ЦБ РФ было вызвано масштабным подорожанием запчастей и, соответственно, ощутимым увеличением стоимости восстановительного ремонта по ОСАГО.

В результате страховщики получили возможность формировать стоимость полисов ещё более индивидуально для каждого автовладельца. Для аккуратных водителей размер средней премии фактически не изменился, а вот для высокоаварийных «автогражданка» подорожала. Стоимость полисов напрямую зависит от размеров страховых выплат, а значит решение обосновано: водители, из-за которых происходит большинство страховых случаев, начали платить за страховку больше, чтоб компании могли выплачивать достаточные компенсации в условиях подорожания автозапчастей. Другими словами, хотя в сентябре у страховщиков была возможность повысить стоимость ОСАГО сразу для всех автовладельцев, они предпочли поступить разумно и честно, сохранив приемлемые цены для аккуратных водителей и повысив для высокоаварийных.

Кстати, таких аккуратных водителей в России подавляющее большинство. Так, согласно данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА) в 3 квартале 2022 года скидку за безаварийное вождение получили 96,4% от общего числа российских автовладельцев, заключивших договора ОСАГО. Получается, у страховых компаний как минимум нет цели увеличивать стоимость полисов для всех автомобилистов разом, а как максимум, они ещё и скидки делают безаварийным страхователям.

Чем верить пустым слухам во вред собственной нервной системе, автовладельцам лучше четко запомнить из чего складывается цена ОСАГО. Повторюсь, стоимость полиса имеет прямую взаимосвязь со средней выплатой при ДТП или стоимостью натурального возмещения, если автовладелец выбирает ремонт за счет компании. Учитывается средняя стоимость запчастей и нормо-часов работ, если автовладелец становился виновником ДТП, значение имеет их количество и степень тяжести повреждений. Также хочу напомнить, что согласно законодательству 20% полученных страховщиком премий покрывают расходы на ведение деятельности компании и 3% направляются в обязательные страховые резервы. Естественно, этот фактор тоже влияет на стоимость ОСАГО в большую сторону.

При этом благодаря индивидуализации тарифов стоимость полиса для каждого автовладельца индивидуальна. Страховщики рассчитывают индивидуальную стоимость полисов по утвержденным ЦБ РФ правилам. Индивидуальный базовый тариф находится в рамках тарифного коридора ОСАГО. Например, систематическое попадание в ДТП сильно портит страховую историю и таких водителей компании относят к высокорисковым страхователям, а значит их базовый тариф должен рассчитываться по верхней границе. За аккуратных водителей страховщики конкурируют и базовая ставка для них максимально низкая. Также учитываются различные коэффициенты, среди которых: территориальный, мощностной, возраст-стаж и другие. Значение может иметь даже цвет автомобиля.

Подводя итоги, можно смело заявить, что бояться резкого подорожания ОСАГО для всех и сразу абсолютно бессмысленно. Ситуация вполне стабильна, ценообразование прозрачно, а страховщики настроены бороться за низкоаварийных клиентов. Впрочем, ОСАГО будет доступным страховым продуктом даже при средней цене полиса в 7 000 рублей в год, поскольку месячная заправка автомобиля при активном использовании для большинства стоит дороже 4 000 рублей».

Григорий Мелихов

Присылайте свои новости, фото и видео на номер +7 (938) 107-87-80 (Telegram, WhatsApp). Звоните, если попали в сложную ситуацию и не получили помощи от чиновников. 

Наш сайт в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте, Telegram, Дзен.