Метро, канатка и каток – какие громкие обещания давали Ростову политики и как бы они выглядели
Читайте также:
- Гордума провела на Левом берегу Дона праздник в честь Дня защиты детей (02.06.2026 15:00)
- В Ростове женщина поругалась с цыганками и ходила за ними с двумя ножами в руках (02.06.2026 14:35)
- Каждый десятый клиент ВТБ пользуется услугами Почты России (02.06.2026 15:30)
- В сквере Строителей на Буденновском в Ростове уберут 125 аварийных деревьев (02.06.2026 14:08)
- Партия «Новые люди» предложила ввести бесплатную парковку для беременных в Ростове-на-Дону (02.06.2026 13:34)
Ростов-на-Дону за последние десятилетия успел услышать немало громких обещаний. Одни проекты должны были навсегда изменить облик города, другие – решить многолетние проблемы транспорта, экологии и городской среды. Однако многие из этих инициатив так и не вышли за пределы презентаций, концепций и предвыборных заявлений. Сегодня многие политики и чиновники, обещавшие масштабные преобразования, уже покинули свои должности. А ростовчанам остаются лишь архивные заявления и вопрос: каким мог бы стать город, если бы эти планы действительно реализовали? «Блокнот Ростов» решил вспомнить самые известные несбывшиеся обещания последних лет и с помощью нейросетей показать, как мог выглядеть город в альтернативной реальности.
Канатная дорога на Зеленый остров
О строительстве канатной дороги через Дон власти говорили не один год. Предполагалось, что она свяжет правый берег с Зеленым островом и станет не только туристической достопримечательностью, но и полноценным транспортным объектом.
Проект регулярно появлялся в различных концепциях развития города, однако дальше обсуждений дело так и не продвинулось. Сегодня попасть на остров по-прежнему можно только по понтонному мосту или на лодке.
– Судя по эскизам, канатку протянут от Театральной площади. Она будет выходить на левобережную зону. Одну из остановок планируют на Зеленом острове. Левобережная зона будет развиваться. Это не мифический объект он абсолютно реален, он даже небольшой по времени. Необходима разворотливость и активность властей, прежде всего муниципальных, конечно, при поддержке областных. Я этому буду этому способствовать в будущем, – комментировал Василий Голубев в 2021 году создание канатной дороги.
Отметим, что донские власти все еще считают проект катаки реализуемым. На заседании совета по инвестициям, 20 мая, губернатор Юрий Слюсарь назвал саму идею интересной и попросил не доводить до того состояния, когда проект уже нельзя будет восстановить.

Парки Вити Черевичкина, Горького и Левобережный
Вместе с масштабной жилой застройкой ростовчанам обещали обновленные современные общественные пространства.

Снос аварийного жилья
Еще одно обещание, которое регулярно звучало на протяжении многих лет, – ликвидация аварийного жилого фонда.
В разных районах Ростова до сих пор можно встретить дома с обрушенной штукатуркой, трещинами в стенах и изношенными коммуникациями. Многие здания официально признаны аварийными, однако продолжают стоять годами.
Разговоры о масштабном расселении и освобождении города от опасного жилья ведутся давно, но проблема остается актуальной и сегодня.
– Людям, которые хотят получить выкупную стоимость, мы будем стараться выплатить деньги. А тем, кто хочет дом сохранить, мы поможем в судебном порядке провести экспертизу, получить другую документацию, чтоб у них была возможность дом отремонтировать, – обещал в декабре 2020 жильцам многострадального дома на Кривошлыковском, 4 Логвиненко.
Метро, которого никто не дождался
Наверное, нет более известного ростовского обещания, чем метро.
О необходимости строительства подземки говорили еще в советское время – в конце 1960-х годов. Затем проект неоднократно возвращался в повестку уже в современной России. Появлялись схемы линий, предварительные расчеты и заявления чиновников.
В своей предвыборной программе 2019 года Алексей Логвиненко обещал ростовчанам легкое метро и до конца года должен был уже появиться предварительный проект строительства первой линии.
Однако спустя годы метро в Ростове по-прежнему существует только на старых презентациях и в воспоминаниях жителей.
– Считаю, что и ростовское метро это тоже не мифический проект. Просто надо понимать, что такое метро. Некоторые считают, что оно должно быть по проектам 1970 годов, когда-то планировалось в Ростове. Вот это мифический проект. А если говорить о современных вариантах развития рельсового транспорт, то метро бывает и комбинированным, и скоростным. Мы продолжаем над этим работать. Это сложный и финансоемкий проект, – комментировал появление метро Василий Голубев в 2021 году.

Скоростной трамвай
Проект ростовского скоростного трамвая подавался как альтернатива метро и способ решить транспортные проблемы города.
Жителям обещали современные вагоны, выделенные линии и быстрое сообщение между удаленными районами и центром.
Несмотря на многочисленные заявления, сроки реализации неоднократно переносились, а полноценную систему скоростного трамвая ростовчане пока так и не увидели.

Левый берег без высоток
Долгое время власти заявляли, что левый берег Дона должен оставаться рекреационной территорией и зеленой зоной отдыха.
Однако в последние годы здесь начали появляться новые жилые комплексы, а дискуссии о допустимых масштабах застройки не утихают до сих пор.
Для многих ростовчан обещание сохранить Левбердон свободным от плотной жилой застройки так и осталось обещанием.

Огромный открытый каток на Левобережной
Несколько лет назад ростовчанам презентовали идею масштабного открытого катка на левом берегу. Проект должен был стать одной из крупнейших зимних площадок города и новой точкой притяжения для жителей.
Однако дальше разговоров и концепций реализация не продвинулась.
В 2020 году Алексей Логвиненко пообещал построить в Ростове открытый каток. Каток 60 на 40 метров обещали открыть осенью 2021 года в парке Левобережный. Он должен был работать с октября по май. При этом Логвиненко отметил, что была идея залить катком и Театральную площадь.
– Была идея взять и залить льдом Театральную площадь, перекрыть ее на 10 дней праздников на Новый год, благо машин в это время не много, и чтобы люди катались, – рассказывал Логвиненко.

Парк Дружба
Отдельного упоминания заслуживает парк Дружба. Его реконструкция неоднократно сопровождалась громкими заявлениями и обещаниями создать современное общественное пространство.
Однако сроки постоянно переносились, подрядчики менялись, а сам парк долгие годы оставался символом затянувшихся работ и несбывшихся ожиданий.
Для многих ростовчан история парка стала наглядным примером того, как красивые проекты могут годами существовать только на бумаге.

Город несбывшихся презентаций
За последние годы Ростов увидел десятки масштабных концепций, мастер-планов и проектов будущего. Некоторые из них все еще могут быть реализованы, другие фактически ушли в историю вместе с чиновниками и политиками, которые их продвигали.
Но одно остается неизменным: каждый раз, когда горожанам показывают очередную красивую визуализацию будущего Ростова, жители все чаще вспоминают старые обещания, которые так и не стали реальностью.
Елизавета БуленковаНаш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.

Новости на Блoкнoт-Ростов-на-Дону