Как градоначальник Байков зажег Ростов: история первого света ко Дню города

Мы привыкли к свету настолько, что перестали его замечать. Фонари вдоль дорог, витрины, подсветка домов, светофоры — все это воспринимается как часть города. Пока работает. Стоит погаснуть нескольким фонарям во дворе, и сразу становится неуютно. А теперь представим Ростов XIX века. Солнце село — и город заметно притих. Днем по улицам шли торговцы, ехали экипажи, люди занимались своими делами. Вечером все это постепенно уходило в темноту: не романтика, просто темно, да и мало ли что может произойти ночью на улице. Именно в таком Ростове появились первые городские фонари. История их появления связана с Андреем Матвеевичем Байковым.

Первые фонари

Андрей Байков впервые стал городским головой Ростова в 1862 году. Руководил городом до 1869-го, а в 1884 году снова вернулся на этот пост. Во второй раз оставался городским головой до смерти в 1889 году. Ростов тогда быстро рос. Торговля шла, население увеличивалось, город постепенно обрастал всем тем, без чего большой город долго не протянет: транспортом, водопроводом, тротуарами, освещением.

Видео: Елизавета Буленкова

С фонарями, правда, сначала получилось не очень.

В начале 1860-х в городе уже поставили 100 фонарей. Деньги собрали по добровольной подписке. Только толку от них оказалось немного — фонари фактически не использовали. Можно представить реакцию горожан: фонари есть, а света нет, так, конечно, до сих пор бывает на некоторых улицах, которые до сих пор не стоят на балансе города. 

Андрей Байков считал, что так дело не пойдет. Освещение было нужно не для красоты. После наступления темноты в Ростове происходили грабежи и кражи. Деньги на новую систему у города тоже были. В 1863 году городское общество решило перейти на фотогеновое освещение. Для проекта создали комиссию, в декабре ее предложения утвердили. Из городского запасного капитала выделили 10 тысяч рублей.

Фото: pastvu.com

Планировали поставить 600 фонарей: 100 чугунных и 500 деревянных. Плюс столбы и оборудование. В 1864 году установили 500 фонарных столбов и 400 фонарей. Через год город освещали 408 фонарей. Со временем их стало 600.

За всем этим хозяйством следили 20 фонарщиков во главе с надзирателем. Вот тут история становится почти бытовой. Фонарщик с готовой квартирой получал 120 рублей в год. Ведро фотогена стоило городской казне 4 рубля 50 копеек.

Как это выглядело вечером: представим обычную улицу Ростова тех лет. Сначала темнота. Потом зажигают фонарь. Еще один, чуть дальше. Между ними по-прежнему темно. Но дорогу уже видно. Можно различить прохожего, заметить экипаж. Не сказать, что город вдруг стал светлым. Нет. Просто в нем появились островки света. И этого оказалось достаточно, чтобы вечерняя улица стала другой. Можно идти по ней после заката, дольше заниматься торговлей. Можно ехать через город, не полагаясь только на луну и собственное зрение.

Источник: pastvu.com

В конце 1860-х Байков предложил перейти на газовое освещение. При его первом сроке руководства города реализовать эту идею не успели. Первые газовые фонари появились в Ростове уже в 1870-х. Фотогеновые фонари долго не были последним словом. В 1870-х Ростов перешел к газовому освещению. Электричество появилось позже. Первые электрические фонари заработали в городе в 1896 году. 

Добавим, что при Андрее Матвеевиче в Ростове появились тротуары, общественный транспорт, водопровод.

Фото: Александр Прохорцев

Город после заката

Сегодня вечером мы выйдем на улицу и даже не подумаем о фонарях. Они просто будут гореть. А ведь без них привычный Ростов выглядел бы совсем иначе. Другие маршруты, меньше движения, раньше закрывающиеся магазины. Да и само ощущение города было бы другим. Поэтому первые фонари совсем не мелочь. И, пожалуй, самое интересное здесь то, как быстро мы привыкаем к вещам, которых когда-то не существовало. Сегодня никто не удивляется тому, что вечером Ростов светится. А когда-то первый фонарь на ростовской улице был новшеством, без которого вполне обходились еще вчера.

Дарья Кельян

Наш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.