Госпрограмма Ростовской области по транспорту похудела на 20 млрд после «вычеркивания» скоростного трамвая

Запланированное финансирование государственной программы Ростовской области «Развитие транспортной системы» уменьшено почти на 20 млрд рублей в 2026 году.

Такие данные озвучила заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на общественных обсуждениях в Законодательном собрании региона. 

Плановый объем финансового обеспечения госпрограммы на 2026 год составлял 57,6 млрд рублей. По состоянию на 21 апреля 2026 года эта сумма уменьшилась примерно на 19,8 млрд рублей.

- Хотелось бы обратить внимание, откуда возникает такая разница. Я говорю про нашу несостоявшуюся концессию. Изначально: 57,6 млрд на 2026 год, но за минусом средств на реализацию концессионного соглашения, в том числе внебюджетных, остается, соответственно, 37,8 млрд, - разъяснила Алена Беликова.

Министр заверила, что ее ведомство в своей работе продолжит опираться на стратегию социально-экономического развития Ростовской области, которая была скорректирована в прошлом году и предполагает приоритетные задачи обеспечения скоростного транспортного сообщения, «своевременного и конкурентоспособного», в регионе.

Напомним, что ростовские власти решили отказаться от реализации инфраструктурных проектов в области комплексного развития городского электрического транспорта, включая строительство скоростного трамвая. Об этом говорится в отчете главы города за 2025 год.

Решение о реализации проекта скоростного трамвая в Ростове-на-Дону было принято в 2022 году. Тогда было заключено концессионное соглашение с компанией «Синара», однако работы впоследствии были остановлены.

Дмитрий Ремизов