Бензин в Ростовской области может подорожать до 82 рублей за литр к концу года
Считает стратег и советник собственников бизнеса Никита Малов
Читайте также:
- 306 заявлений на выплаты после атаки БПЛА 6 сентября подали в Ростове (вчера, 15:55)
- Выбросить нельзя отдать: где в Ростовской области принимают ненужную одежду (вчера, 14:50)
- В Ростове два района остались без воды из-за аварий на сетях (вчера, 12:49)
- В Аксае будут судить атамана и его сына за земельную аферу на 854 млн рублей (вчера, 12:20)
- Пустая площадка, щебень и демонтированные конструкции: что оставили после работ для ребят на Можайской в Ростове (вчера, 18:00)
После топливного кризиса ростовские автомобилисты продолжают ездить по городу в поисках бензина, а впереди может ждать новое подорожание. Средняя цена АИ-95 в Ростовской области к концу года способна приблизиться к 82 рублям за литр, считает стратег и советник собственников бизнеса Никита Малов, об этом он рассказал «Блокнот Ростов». При этом, по его оценке, основной скачок цен уже позади, но откат к прежнему уровню маловероятен.
Средняя цена АИ-95 в России к декабрю может достичь 81,8–83,4 рубля за литр. Снижение после летнего скачка, если и произойдет, будет ограниченным и краткосрочным, считает эксперт.
Летний скачок цен на автомобильное топливо в России, вероятно, уже прошел пик по темпам роста, однако это не означает возвращения цен к прежнему уровню. По оценке эксперта, средняя стоимость АИ-95 к концу 2026 года может оказаться на 3–5% выше июльского значения.
Согласно данным Росстата, которыми оперирует Малов, средняя потребительская цена АИ-95 в январе составляла 67,53 рубля за литр, а к маю выросла до 69,65 рубля. В июне цена поднялась до 74,38 рубля, а в июле — до 79,44 рубля. Таким образом, только за два летних месяца бензин подорожал на 14,1%.
Еще сильнее за год вырос дизель: в июле его средняя цена достигла 92,51 рубля за литр, что на 29,4% выше уровня годом ранее. АИ-92 за год прибавил 26,5%, АИ-98 — 19,4%.

Никита Малов отмечает, что характер нынешнего движения цен отличается от краткосрочного ажиотажа. По его оценке, в предыдущие пять лет откаты после резких подъемов составляли не более 1–3% и продолжались около квартала, после чего цена переходила на новый уровень.
Показательным эксперт считает ситуацию 2023 года. С июня по сентябрь цена АИ-95 выросла на 6,8%, после чего правительство ввело запрет на экспорт нефтепродуктов. После восстановления предложения бензин подешевел на 2,6% — с 56,36 до 54,87 рубля за литр. Однако уже в следующие месяцы рост возобновился, и в июле 2024 года средняя цена достигла 57,90 рубля.
— Пик темпа пройден, пик уровня под вопросом. По 6,8% в месяц рынок долго расти не способен, такой шаг режет спрос на оптовом звене. Но остановка роста и снижение цены это разные события, и путать их автомобилисту дорого. Второй прецедент свежий, осень 2025 года, когда после роста до 67,49 ₽ в октябре цена за два месяца сползла на 1,1%, до 66,73 ₽, и в январе снова пошла вверх.— отмечает Малов.
По его оценке, на дальнейшую динамику будут влиять как минимум три фактора. Первый — перенос оптового роста в розничные цены с лагом примерно в четыре–восемь недель. Второй — изменение курса рубля: с начала лета, по словам эксперта, доллар вырос примерно с 71,5 до 84 рублей. Третий — рост собственных издержек топливных сетей, включая расходы на зарплаты и логистику.
Основным сценарием Малов считает постепенное увеличение стоимости АИ-95 еще на 3–5% от июльского уровня. Это соответствует цене около 81,8–83,4 рубля за литр в декабре.
Более резкий сценарий — рост до 87 рублей и выше — эксперт связывает с новыми остановками нефтеперерабатывающих заводов в октябре–ноябре, когда часть предприятий традиционно уходит на плановые ремонты. При отсутствии новых перебоев возможна и стабилизация цен.
При этом эксперт считает вероятным формирование нового ценового максимума в конце года: даже если рынок даст небольшой откат, предыдущий опыт показывает, что он может быть быстро перекрыт последующим ростом.
Последствия подорожания топлива будут распространяться за пределы АЗС. Наиболее заметными они могут оказаться в грузовых перевозках и в сегментах с низкой стоимостью товара на килограмм.
По расчетам эксперта, грузовик, перевозящий 20 тонн груза и расходующий около 350 литров дизеля на 1 тысячу километров, при росте стоимости топлива на 20 рублей за литр получает дополнительные расходы около 7 тысяч рублей на каждую тысячу километров. Для дорогих товаров это относительно небольшая доля стоимости, тогда как для зерна, стройматериалов и другой продукции с низкой ценой за килограмм влияние значительно выше.
Часть роста уже отражается в транспортных услугах. В приведенном экспертом ряду Росстата стоимость проезда в маршрутке в июле составила 44,45 рубля против 37,88 рубля годом ранее — рост на 17,3%. Стоимость поездок на такси за тот же период выросла на 6,7%.
По оценке Малова, перевозчики могут переносить часть выросших расходов в тарифы с лагом до осени. Ожидаемый эффект он оценивает примерно в 3–5% для тарифов на перевозки.
Для устойчивого снижения цен на топливо, по мнению эксперта, необходимо одновременное сочетание нескольких факторов: укрепление рубля примерно на 10%, устойчивый профицит нефтепродуктов на бирже и спокойная работа НПЗ без дополнительных сбоев.
— За пять лет ряда такие окна открывались дважды, осенью 2023 и осенью 2025 года, и оба раза давали откат от 1,1 до 2,6% на один квартал. Поэтому рабочая формулировка для автомобилиста такая, снижение возможно, но в пределах двух рублей и ненадолго, — прогнозирует Малов.
Для Ростовской области эксперт ожидает к концу года цену АИ-95 примерно на уровне 82 рублей за литр. Более высокий уровень — около 87 рублей — он связывает прежде всего с возможными перебоями на НПЗ в межсезонье.
При этом эксперт не рекомендует автомобилистам массово закупать топливо впрок: даже при росте цен на несколько процентов экономия на одном баке будет относительно небольшой.
Ранее «Блокнот Ростов» писал, что жители донского региона сообщали о различных неисправностях автомобилей, которые, по их словам, проявились после заправки. О том, на каких заправках не стоит заправляться, а где нужно быть осторожнее, читайте в нашем материале.
Дарья КельянНаш сайт в соцсетях: Telegram, Дзен, MAX.
Новости на Блoкнoт-Ростов-на-Дону