Хочу в сити-менеджеры: верный «жириновец» Александр Коваленко

Кандидат в сити-менеджеры  Александр Коваленко любит дорогие машины и готов особое внимание уделить ростовским дорогам.

«Блокнот Ростов» продолжает знакомить своих читателей с кандидатами на пост главы администрации Ростова-на-Дону.

Напомним, после отставки второго сити-менеджера Виталия Кушнарёва, гордума Ростова объявила конкурс для замещения вакантной должности. В конкурсе принимают участие 13 человек Все они 11 октября пройдут испытания, после чего оставшихся двоих, набравших наибольшее количество очков, специально созданная комиссия предложит на голосование депутатам.

Активист ЛДПР Александр Коваленко родился 4 июля 1971 года в Ростовской области в семье сельских тружеников. После окончания школы получил водительское удостоверение и работал на заводе «Сальсксельмаш». В 1989 году поступил в ростовский филиал ВГИК, чтобы получить специальность инженера кино- и видеооборудования. Но творческие планы прервала мобилизация, о которой кандидат с гордостью сообщает, что служил «водителем высшего офицерского состава» и «на дембель вышел в звании сержанта».

Александр Коваленко (слева) на организованных им соревнованиях по дрифтингу

Отсутствие образования Александр Коваленко объясняет начавшейся в стране перестройкой и реформами. Вместо учебы ему пришлось уйти в бизнес. О роде своих занятий кандидат не сообщает, отмечая лишь, что за 20 лет как предприниматель приобрел «серьёзный управленческий опыт, навыки общения с большим коллективом, умение правильно мотивировать персонал».

Высшее образование Александр Николаевич всё же получил, став в 43 года обладателем диплома Донского государственного аграрного университета.

— Последние десять лет активно занимается общественной деятельностью в Ростове-на-Дону,  — пишет о своем выдвиженце сайт ростовской ЛДПР. — Его главная задача — улучшение качества жизни горожан и дальнейшее развитие южной столицы. И он старается решать те городские проблемы, с которыми люди сталкиваются каждый день.

Одним из самых больных вопросов он считает общественный транспорт донской столицы.

— Необходимо избавить город от старых автобусов и маршрутных такси, провести переаттестацию среди водителей, навести порядок с льготниками при оплате через валидатор. Остро нуждаются в благоустройстве конечные остановочные комплексы. Для того, чтобы пробок на улицах стало меньше, надо реально запустить все полосы ОТ (для общественного транспорта), привести в порядок знаки «автобусная остановка» в соответствии с ГОСТом,  — считает Александр Коваленко.

Более того, он говорит, что намерен бороться за то, чтобы проезд в трамвае стал бесплатным для льготников, поскольку на этот вид транспорта идут дотации из бюджета. Он так же обращает внимание на проект «городская электричка», который, по мнению кандидата, развит недостаточно, хотя мог снять некоторую напряженность в городе, особенно в часы пик.

Александр Коваленко считает, что в течение пяти лет вполне реально заасфальтировать все дороги в Ростове, и не менять их раз в три года.

 — Качественное асфальтное покрытие в частном секторе в среднем прослужит 10-15 лет. Заводы по производству щебня не потеряют свои заказы, они будут поставлять нужную фракцию для производства асфальта и рабочие места будут сохранены, — резюмирует Александр Николаевич.

Александр Коваленко увлекается автоспортом, поэтому особое внимание намерен уделить транзитному транспорту. Для проезжающих водителей он предлагает организовывать зоны отдыха и специальные парковки.

Александр Коваленко (справа) на встрече горожан с бывшим сити-менеджером Ростова Виталием Кушнарёвым

 — Тем самым, мы решаем вопрос уставших водителей, которые часто совершают ДТП и попадают в них,  — говорит кандидат, переходя в сферу задач уровня губернатора.

Следует отметить, что несколько лет назад бизнесмены предлагали Ростову, который сильно страдает от наплыва грузовиков в местные порты, особенно в разгар уборочной кампании, организовать за городом такую площадку для отстоя зерновозов. Подобный проект был реализован в Новороссийске и существенно улучшил состояние дорог и экологию этого портового города — у водителей фур исчезла надобность сутками стоять в очереди в центре города, ожидая выгрузки. Однако, ростовские власти так и не смогли такой проект реализовать в донской столице.

 — Ещё одно предложение А. Н. Коваленко — убрать крупные транспортные узлы из центра города, а именно: перенести автобусное сообщение Северного направления в район вокзала «Сельмаш» и найти пути решения перемещения крупных промышленных предприятий из исторического центра Ростова на периферию,  — рассказывает о планах своего кандидата сайт ЛДПР.

Александр Коваленко на посту сити-менеджера Ростова обещает кардинально пересмотреть вопросы доступности городской среды, для чего предлагает составить карту проблемных улиц, лестниц, домов и общественных территорий, по которым невозможно передвигаться людям с ограниченными возможностями.

 — И нужно обязательно обратить внимание на сдачу новых многоэтажных домов: предусмотрены ли в них пандусы,  — напоминает кандидат.

«Жириновец» считает, что в городе недостаточно социальной рекламы, которая необходима для формирования положительных тенденций в городе: бережного отношения к муниципальному имуществу, экологическому мышлению, развитию практики раздельного сбора мусора, ответственности налогоплательщиков, развитию благотворительности и меценатства.

Отдельной темой в программе Коваленко идет очистка реки Темерник и ее берегов, развитие рекреационных зон и Левобережной зоны, а также поддержка тех ростовчан, кто готов выходить на борьбу со стихийными свалками.

 — Когда у тебя нет большой жизненной цели, мы растягиваем простые задачи, на всю жизнь, хотя они решаются за полгода, - считает кандидат в сити-менеджеры Ростова, член ЛДПР Александр Коваленко.

Елена Романова.

Присылайте свои новости, фото и видео на номер +7 (938) 107-87-80 (Viber, WhatsApp). Звоните, если попали в сложную ситуацию и не получили помощи от чиновников.   

Подпишитесь на нашу группу в Instagram. Наш сайт в соцсетях: Одноклассники, Facebook, ВКонтакте, Telegram. 

Новости на Блoкнoт-Ростов-на-Дону