В Ростове общественники объявили войну эвакуаторщикам и владельцам штрафстоянок

В Ростове-на-Дону эвакуаторщики выискивают неправильно припаркованные автомобили во дворах многоквартирных домов и увозят транспорт на спецстоянки, которые работают с явными нарушениями и которых не так-то просто отыскать.

«Союз общественных инициатив» готовит обращение в прокуратуру Ростовской области с требованием проверить организации, занятые в сфере эвакуации и хранения эвакуированных автомобилей. Об это «Блокноту» рассказала председатель Союза Татьяна Крашенникова, чей автомобиль эвакуаторщики увезли с придомовой территории многоквартирного дома далеко от центральных магистралей.

— Все произошло на улице Донской, там раньше не было никаких ограничений по парковке. Внезапно где-то за кустами установили знак «работает эвакуатор». Я оставила за стеклом телефон, эвакуаторщики видели в машине кресло для младенца, но все равно увезли машину, даже не попытавшись со мной связаться. Машина реально никому не мешала, тем более она не мешала движению машин в центре города,  — рассказывает возмущенная активистка.

По ее словам, отдельным приключением стали поиски машины: дозвониться до единого центра, где собирается информация об эвакуированных машинах, было не так-то просто. Еще несколько часов у активистки  ушло на то, чтобы вызволить машину со штрафстоянки, которая, как выяснила Татьяна Крашенникова, работает с явными нарушениями установленных норм. На стоянке отсутствовал терминал для безналичной оплаты, а фиксированный размер платы за эвакуацию и хранение автомобиля оказался не совсем «фиксированным».

Штрафстоянки в Ростове часто часто похожи на криминальные объекты

— За оплату услуг эвакуатора и хранение мы заплатили фиксированную сумму, но за перевод денег с нас взяли комиссию в размере 15%. По-другому машину не отдавали, мужа просто вытолкали за территорию,  — возмущается ростовчанка. — Стоянка, на которую был отправлен наш автомобиль, явно не соответствовала требованиям: рядом со стоящими машинами шел ремонт других, там работал автосервис. Это больше походило на какой-то бандитский притон из 90-ых .

Эвакуаторщики в Ростове активизировались после чемпионата мира по футболу 2018 года. Отчасти это было связано с тем, что власти города к мундиалю за бюджетные деньги прикупили к уже имевшимся шести десять новых эвакуаторов, чтобы оперативно расчищать ростовские улицы от машин в дни футбольного праздника. Для этого же был создан Региональный центр управления пассажирскими перевозками (РЦУПП), который в дни чемпионата координировал работу городского транспорта и сопутствующих служб.

Бывший сити-менеджер Ростова Виталий Кушнарёв (справа) не раз подвергался критике со стороны губернатора за транспортные проблемы

— В ближайшее время будет закуплено 10 эвакуаторов. Автомобили приобретаются новые, работать они будут в постоянном режиме .Уже сейчас имеющиеся в автопарке эвакуаторы работают на главных улицах города,  — рассказывал тогда перед покупкой губернатора Василий Голубев и пообещал: — После проведения матчей чемпионата мира по футболу данная работа будет продолжена .

После мундиаля власти приняли решение на базе РЦУПП создать Городской ЦУПП — эта идея обсуждалась в городе с 2016 года .

— На базе Центра в ближайшее время будут организованы диспетчерская служба по перемещению (эвакуации) задержанных органами ГИБДД транспортных средств и диспетчерская служба «Социальное такси»,  — осенью 2018 года обещал директор Департамента транспорта Ростова-на-Дону Сергей Саенко. 

Он покинул свою должность в ноябре 2018 года после провала транспортной реформы Ростова. Его начальник Виталий Кушнарёв уволился с поста сити-менеджера в апреле 2019 года. 

"Центр эвакуации автомобилей" в Ростове возглавил ранее осужденный за махинации экс-чиновник областного минтранса

А пока ростовчане радовались празднику мирового футбола, в городе было зарегистрировано ООО «Центр эвакуации автомобилей» (ЦЭА) .Его владельцем является некто Дмитрий Узлов, а возглавляет компанию бывший подчиненный Виталия Кушнарёва в министерстве транспорта Ростовской области Сергей Соколов .В 2017 году суд признал Соколова виновным в махинациях с тендерами на пассажирские перевозки, которые проводило министерство транспорта, и приговорил его к трем годам лишения свободы условно .

Подробно об этом назначении «Блокнот» писал ранее.

В соцсетях ростовчане активно обсуждают работу эвакуаторщиков, которые в поисках нарушителей работают вдалеке от центральных городских магистралей. 

Единый утвержденный тариф на перемещение и хранение принудительно эвакуированного транспорта в Ростовской области составляет 2080 рублей. Дополнительно оплачиваются часы хранения автомобиля на штрафстоянке: от 6,5 до 40 рублей в час в зависимости от категории транспортного средства. При этом, рабочие обязаны прекратить погрузку при появлении владельца, готового отогнать автомобиль.

Татьяна Крашенникова уверена: чтобы не терять заработок, вступая в переговоры с хозяевами, недобросовестные эвакуаторщики в Ростове «охотятся» на машины, припаркованные во дворах, у поликлиник и других социальных учреждений — их хозяева далеко не всегда готовы своевременно прийти на помощь «четырехколесному другу».

— Когда я рассказала свою историю в соцсетях, мне написали десятки людей, которые так же возмущены сложившейся в Ростове практикой. Наш «Союз общественных инициатив» намерен разобраться, что происходит в этой сфере. Пока что начнем со штрафстоянок — там столько очевидных нарушений, что пройти мимо невозможно. Мы подготовили обращение в прокуратуру с требованием проверить их работу. Там какие-то совершенно бандитские порядки заведены!Владельца автомобиля силой выставили с территории штрафстоянки. Оплатить штраф мы могли либо через банк, либо через терминал — с уплатой каких-то «комиссионных», хотя по закону на штрафстоянке должны быть предоставлены все варианты оплаты.

Владельцы штрафстоянки вытолкали за дверь возмущенного хозяина  эвакуированного автомобиля

Татьяна Крашенникова разместила в сети видео своей беседы с владельцами штрафстоянки. За сутки ролик набрал более 20 тысяч просмотров.

По её словам, все факты нарушения работы эвакуаторщиков и штрафстоянок в Ростове "Союз общественных инициатив" изложил в своём обращении в прокуратуру и намерен добиваться проверки этой сферы городского хозяйства.

Между тем, читатели "Блокнота" пока не замечают улучшений на ростовских дорогах на фоне чрезмерной активности эвакуаторщиков.

Присылайте свои новости, фото и видео на номер +7 (938) 107-87-80 (Viber, WhatsApp). Звоните, если попали в сложную ситуацию и не получили помощи от чиновников.  

Подпишитесь на нашу группу в Instagram. Наш сайт в соцсетях: Одноклассники, Facebook, ВКонтакте, Telegram.