Общество,
01.02.2016 09:48
Депутат Госдумы Пахолков направил письмо Медведеву с просьбой спасти мелеющие Дон и Волгу
Правительство просят принять срочные меры по спасению и сохранению крупнейших водных артерий страны — Дона и Волги, которые в последние годы стремительно мелеют, сообщают «Известия». 1 февраля на портале издания вышла статья о том, что депутат Госдумы от партии «Справедливая Россия» Олег Пахолков направил премьер-министру Дмитрию Медведеву письмо с просьбой дать поручение Минприроды о разработке «дорожной карты» по оздоровлению рек (копия есть у «Известий»). Приводим текст информационного сообщения.
Так, по Дону и Волге, например, могут быть пущены специальные суда, очищающие воду.
Депутат пишет, что получает «большое количество обращений жителей Ростовской, Воронежской и Волгоградской областей в связи с катастрофической экологической ситуацией в акватории рек Дон и Волга».
- Нынешнее маловодье на Волге называют крупнейшим за век. Здесь людям уже не хватает воды порой даже для питья, — отмечает Пахолков.
Он указывает, что нездоровое состояние рек помимо экологических проблем несет и экономические.
- Одним из первых в минувшем году пострадал турбизнес — перестали ходить круизные теплоходы из Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, а заболачиваемость рек и побережий сине-зелеными водорослями и вовсе лишила водоемы привлекательности для туристов. Исчезает рыба, а населению, как было сказано выше, стало не хватать воды даже для бытовых нужд. Экологи, в свою очередь, утверждают, что ситуация будет только ухудшаться, — сообщает Медведеву Пахолков.
Он апеллирует к опыту Советского Союза, где работала «единая система по поддержанию здоровья рек в связи с жизнедеятельностью человека».
- К примеру, на территории бассейна Дона функционировал завод по производству земснарядов, предназначенных для очистки воды. Фактически сотни судов технического флота оздоравливали реки. На сегодняшний день в Волго-Ахтубинской пойме функционирует лишь два земснаряда вместо прежних 40, — пишет депутат.
Для улучшения состояния рек Пахолков предлагает разработать «дорожную карту» с рабочим названием «О спасении, оздоровлении и сохранении великих рек России».
В пресс-службе Минприроды не смогли дать оперативного комментария о состоянии рек.
Заместитель директора по научной работе Института водных проблем РАН Александр Гельфан подтвердил, что водные артерии страны мелеют.
— Действительно, наблюдается маловодье во всех бассейнах рек средней России, включая среднюю и нижнюю Волгу и Дон. Это происходит не первый год из-за маловодья и процессов, связанных с глобальным потеплением, — рассказал Гельфан.
Однако, по его мнению, для ликвидации обмельчания этих рек не требуется масштабных вложений, в том числе и пуска специальных «оздоравливающих» судов.
— Нужно просто минимизировать потерю воды — экономнее ее использовать, — говорит ученый.
Президент фонда спасения и сохранения Цимлянского водохранилища (расположено на Дону в Волгоградской и Ростовской областях) Юрий Медведев разделяет настороженность депутата.
— В этом воду уровень воды критический — 31 м при норме 33–35. Нет оросительных каналов, а Волгограде даже нет ливневой канализации, поэтому достаточного количества воды не поступает. Пароходы при таком обмельчании ходить не смогут. При этом происходит заболачивание территории, из-за того что нет очистных сооружений, — рассказывает Медведев.
По его мнению, властям необходимо изыскать порядка 1 млрд рублей на строительство ливневой канализации в Волгограде и направить ежегодно поступающие доходы за судоходство и водопользование (порядка 500 млрд рублей в год) на восстановление реки и водохранилища. Новости на Блoкнoт-Ростов-на-Дону
Так, по Дону и Волге, например, могут быть пущены специальные суда, очищающие воду.
Депутат пишет, что получает «большое количество обращений жителей Ростовской, Воронежской и Волгоградской областей в связи с катастрофической экологической ситуацией в акватории рек Дон и Волга».
- Нынешнее маловодье на Волге называют крупнейшим за век. Здесь людям уже не хватает воды порой даже для питья, — отмечает Пахолков.
Он указывает, что нездоровое состояние рек помимо экологических проблем несет и экономические.
- Одним из первых в минувшем году пострадал турбизнес — перестали ходить круизные теплоходы из Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, а заболачиваемость рек и побережий сине-зелеными водорослями и вовсе лишила водоемы привлекательности для туристов. Исчезает рыба, а населению, как было сказано выше, стало не хватать воды даже для бытовых нужд. Экологи, в свою очередь, утверждают, что ситуация будет только ухудшаться, — сообщает Медведеву Пахолков.
Он апеллирует к опыту Советского Союза, где работала «единая система по поддержанию здоровья рек в связи с жизнедеятельностью человека».
- К примеру, на территории бассейна Дона функционировал завод по производству земснарядов, предназначенных для очистки воды. Фактически сотни судов технического флота оздоравливали реки. На сегодняшний день в Волго-Ахтубинской пойме функционирует лишь два земснаряда вместо прежних 40, — пишет депутат.
Для улучшения состояния рек Пахолков предлагает разработать «дорожную карту» с рабочим названием «О спасении, оздоровлении и сохранении великих рек России».
В пресс-службе Минприроды не смогли дать оперативного комментария о состоянии рек.
Заместитель директора по научной работе Института водных проблем РАН Александр Гельфан подтвердил, что водные артерии страны мелеют.
— Действительно, наблюдается маловодье во всех бассейнах рек средней России, включая среднюю и нижнюю Волгу и Дон. Это происходит не первый год из-за маловодья и процессов, связанных с глобальным потеплением, — рассказал Гельфан.
Однако, по его мнению, для ликвидации обмельчания этих рек не требуется масштабных вложений, в том числе и пуска специальных «оздоравливающих» судов.
— Нужно просто минимизировать потерю воды — экономнее ее использовать, — говорит ученый.
Президент фонда спасения и сохранения Цимлянского водохранилища (расположено на Дону в Волгоградской и Ростовской областях) Юрий Медведев разделяет настороженность депутата.
— В этом воду уровень воды критический — 31 м при норме 33–35. Нет оросительных каналов, а Волгограде даже нет ливневой канализации, поэтому достаточного количества воды не поступает. Пароходы при таком обмельчании ходить не смогут. При этом происходит заболачивание территории, из-за того что нет очистных сооружений, — рассказывает Медведев.
По его мнению, властям необходимо изыскать порядка 1 млрд рублей на строительство ливневой канализации в Волгограде и направить ежегодно поступающие доходы за судоходство и водопользование (порядка 500 млрд рублей в год) на восстановление реки и водохранилища. Новости на Блoкнoт-Ростов-на-Дону
